[实用新型]一种车站接发列车监控装置有效
| 申请号: | 201821772096.3 | 申请日: | 2018-10-30 | 
| 公开(公告)号: | CN208881814U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 | 
| 发明(设计)人: | 范宇;丁道祥;王健;赵梦;张宪春;于浩;黄成;周文波;崔高峰 | 申请(专利权)人: | 中国铁路沈阳局集团有限公司科学技术研究所 | 
| 主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 | 
| 代理公司: | 辽宁东来律师事务所 21239 | 代理人: | 张宬 | 
| 地址: | 110034 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 监控信息处理 列车监控装置 信息采集装置 车站 高清 接发 列车 终端 处理图像信息 图像信息采集 本实用新型 辅助照明 列车状态 面阵相机 声音探测 声音信息 数据显示 显示终端 线阵相机 检测 探头 监控 | ||
本实用新型公开了一种车站接发列车监控装置,包括:信息采集装置,监控信息处理终端。有益效果在于:采用信息采集装置能够对车站现场的列车进行辅助照明,所述高清线阵相机和所述高清面阵相机能够对列车图像信息采集,所述声音探头能够对列车声音探测,所述监控信息处理终端能够处理图像信息和声音信息,监控的工作人员能够通过显示终端的数据显示判断列车状态,能够有效的提高检测的效率,并且检测全面。
技术领域
本实用新型涉及列车监控装置领域,具体涉及一种车站接发列车监控装置。
背景技术
长期以来,我国铁路车辆检修手段陈旧、技术装备落后,目前完全采用传统的单纯人工立岗外勤接车的作业模式,列检作业基本靠检车员“手摸、锤敲、眼看、耳听、鼻闻”,效率低,作业质量无法保证,货物列车运行安全存在安全隐患。已经无法满足铁路快速发展和确保安全的需要。因此,我们设计一种车站接发列车监控装置,能够监测车站列车的状态。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车站接发列车监控装置,采用信息采集装置和监控信息处理终端,所述信息采集装置能够现场采集列车的状态信息,并传输到所述监控信息处理终端处理分析,又高了检修的效率,并且节省了大量的劳力。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种车站接发列车监控装置,包括:
信息采集装置,包括设备架,所述设备架设有两层,上层结构和下层结构均安装有高清线阵相机,所述上层结构上还设有辅助照明用灯和高清面阵相机,所述设备架后方设有设备控制箱,且所述设备控制箱上设有交换机和配电箱,所述设备控制箱与所述交换机电连接,所述设备控制箱与所述高清线阵相机、高清线阵相机和辅助照明用灯电连接;所述设备架上安装有声音探头,所述设备架一侧为铁轨,所述铁轨上设有启动磁钢、测速磁钢和车号识别器;所述启动磁钢、测速磁钢、车号识别器与所述设备控制箱电连接,且所述测速磁钢与所述高清线阵相机的上下位置对应。
监控信息处理终端,所述监控信息处理终端与所述设备控制箱信号连接,所述监控信息处理终端包括数据处理主机,所述数据处理主机的上部安装有路由器、状态灯和声光报警器,所述数据处理主机的中部设有显示终端、储存盘、指纹识别器和操作面板,所述数据处理主机的下部设有打印机。
进一步地,所述辅助照明用灯通过具有扭转功能的金属软管与所述设备架连接。
进一步地,所述配电箱设有两个,且均与UPS电源电连接。
进一步地,所述状态灯设有两个,分布在所述声光报警器的两侧,两个所述状态灯分别为红色和绿色。
进一步地,所述显示终端为液晶显示屏或触摸显示屏。
进一步地,所述显示终端在所述数据处理主机前端倾斜设置。
进一步地,所述数据处理主机内安装有数据处理器。
进一步地,所述显示终端与所述数据处理器电连接,用于图像分析显示;所述操作面板与所述显示终端电连接,用于操作显示终端;所述打印机与所述数据处理器电连接,用于打印监测信息;所述路由器与所述数据处理器电连接,用于连接无线信号;所述状态灯与所述声光报警器与所述数据处理器电连接,用于预报警;所述储存盘与所述数据处理器电连接,用于储存监测信息;所述指纹识别器与所述数据处理器电连接,用于安全启动。
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