[实用新型]一种轨道交通车辆焊接蜂窝材料箱盖有效
申请号: | 201821771699.1 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209324990U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 段成花;王营;于运录 | 申请(专利权)人: | 青岛中车轻材料有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;B61C9/00 |
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地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱盖 轨道交通车辆 蜂窝材料 固定杆 焊接 本实用新型 外壳内壁 箱盖顶部 固定板 横板 减震 安装过程 工作效率 优良性能 转动连接 隔音 活动杆 密封性 阻燃 保温 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通车辆焊接蜂窝材料箱盖,包括箱盖、固定杆和外壳,所述箱盖的顶部通过横板固定连接有固定杆,所述箱盖顶部的两侧均固定连接有外壳,所述外壳内壁的两侧均固定连接有固定板,所述固定板远离外壳内壁一侧的顶部与底部均转动连接有第一活动杆,本实用新型涉及轨道交通车辆技术领域。该轨道交通车辆焊接蜂窝材料箱盖,通过箱盖顶部的两侧均固定连接有外壳,使得安装过程更加简单,不需要使用工具,使用更加方便,提高了工作效率,密封性更好,通过箱盖的顶部通过横板固定连接有固定杆,箱盖使用蜂窝材料,具有减震、隔音、保温、阻燃和比强度高等优良性能,使用更加方便快捷,减轻了工作人员的负担。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通车辆技术领域,具体为一种轨道交通车辆焊接蜂窝材料箱盖。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等,根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类,轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点。
在轨道交通车辆的运行过程中,其中在对齿轮箱与箱盖的组装过程中,操作复杂,需要使用较多的安装工具,使用不便,密封性不好,降低了工作效率,增加了工作人员的负担。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轨道交通车辆焊接蜂窝材料箱盖,解决了操作复杂,需要使用较多的安装工具,使用不便,密封性不好,降低了工作效率,增加了工作人员负担的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种轨道交通车辆焊接蜂窝材料箱盖,包括箱盖、固定杆和外壳,所述箱盖的顶部通过横板固定连接有固定杆,所述箱盖表面两侧的顶部与底部均固定连接有外壳,所述外壳内壁的两侧均固定连接有固定板,所述固定板远离外壳内壁一侧的顶部与底部均转动连接有第一活动杆,且第一活动杆远离固定板的一端转动连接有矩形块,所述矩形块远离第一活动杆的一侧转动连接有第二活动杆,且第二活动杆远离矩形块的一端转动连接有滑板,所述滑板的顶部与底部均通过滑轨与外壳内壁的顶部与底部滑动连接,所述矩形块的内壁滑动连接有竖杆,所述竖杆的一端贯穿矩形块并延伸至矩形块的外部,所述竖杆延伸至矩形块外部的一端固定连接有限位块,所述第一活动杆表面的一侧固定连接有液压伸缩杆。
优选的,所述液压伸缩杆输出轴的一端与第二活动杆表面的一侧固定连接,所述滑板远离第二活动杆的一侧固定连接有卡块。
优选的,所述外壳内壁的顶部活动连接有连接杆,且连接杆表面的两侧均开设有与卡块相适配的卡槽。
优选的,所述连接杆的底端贯穿外壳并延伸至外壳的外部,所述竖杆的表面且位于两个矩形块相对的一侧之间固定连接有弹簧。
优选的,所述连接杆延伸至外壳外部的一端贯穿箱盖并延伸至箱盖的外部,所述连接杆延伸至箱盖外部的一端固定连接有箱体。
优选的,所述箱盖的表面开设有与连接杆相适配的圆形孔,所述固定杆远离箱盖的一端固定连接有手柄。
有益效果
本实用新型提供了一种轨道交通车辆焊接蜂窝材料箱盖。与现有技术相比具备以下有益效果:
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