[实用新型]一种具有锁定功能的相对位移测量装置有效
申请号: | 201821770623.7 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN208921001U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 李鹏程;周广利;赵宁;苏春娟;徐文博 | 申请(专利权)人: | 山东省交通科学研究院 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/00 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 罗文曌 |
地址: | 250104 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 相对位移 测量装置 限位拨片 锁定 本实用新型 齿轮组件 盒体顶端 锁定组件 探头组件 同轴连接 显示组件 齿轮轴 固定架 测量装置结构 表盘 齿条弹簧 道路交通 控制件 小表盘 探头 齿条 弹簧 盒体 通孔 自然环境 | ||
本实用新型属于道路交通技术领域,具体地说是一种具有锁定功能的相对位移测量装置。该实用新型的具有锁定功能的相对位移测量装置由探头组件、齿轮组件、锁定组件、显示组件、盒体和固定架构成,固定架设置在盒体顶端一侧,盒体顶端另一侧开设有通孔;探头组件包括探头、齿条和齿条弹簧;齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,第一齿轮与第二齿轮通过第一齿轮轴同轴连接,第三齿轮与第四齿轮通过第二齿轮轴同轴连接;锁定组件包括限位拨片、限位拨片弹簧和限位拨片控制件;显示组件包括大表盘和小表盘。本实用新型的具有锁定功能的相对位移测量装置结构设计简单合理,适用于各类复杂自然环境,具有良好的推广应用价值。
技术领域
本实用新型涉及道路交通技术领域,具体提供一种具有锁定功能的相对位移测量装置。
背景技术
空心板桥梁铰缝对于桥梁结构的受力至关重要,通过调查发现很多铰缝发生了破坏,而破坏程度的大小可以间接通过铰缝两侧空心板梁内边缘的相对位移来判断。
现有技术中,测量相对位移的装置通常使用电子器件,在测量的过程中,需要布线和电源,有些还需要在桥下搭设支架。但是实际情况中如果铰缝发生了破坏,通常会伴随着铰缝渗水,渗水对含有电子器件的测量装置造成了很大的威胁,一旦含有电子器件的测量装置进水,就会发生短路、损坏失效。并且根据以往经验,在极寒的地区使用时,电子器件会因为低温出现异常,而且布线需要过多的人力物力,在桥下架设支架又会侵占桥下行驶空间,倘若桥梁为涉水桥梁,更会为桥下搭设支架带来很大的困难,具有一定的局限性。
发明内容
为了解决以上存在的问题,本实用新型提供一种结构设计简单合理,适用于各类复杂的自然环境,无需布线和占用桥下行驶空间的具有锁定功能的相对位移测量装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种具有锁定功能的相对位移测量装置,由探头组件、齿轮组件、锁定组件、显示组件、盒体和固定架构成,所述固定架设置在盒体顶端一侧,盒体顶端另一侧开设有通孔;探头组件包括探头、齿条和齿条弹簧,齿条弹簧固定在盒体内底部,齿条底端与齿条弹簧顶端相连接,且齿条顶端贯穿通孔延伸至盒体外,齿条下部设有齿的位置的外径大于通孔的直径,探头套设于齿条上部,探头的高度与固定架的高度相一致;所述齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,第一齿轮与第二齿轮通过第一齿轮轴同轴连接,第三齿轮与第四齿轮通过第二齿轮轴同轴连接,第二齿轮与第三齿轮传动连接,第一齿轮与齿条下端传动连接;锁定组件包括限位拨片、限位拨片弹簧和限位拨片控制件,限位拨片设置在第四齿轮下方,限位拨片顶端卡合在第四齿轮的齿间,限位拨片控制件横向设置在盒体内下部,限位拨片控制件一端与限位拨片相抵触,另一端延伸至盒体外,限位拨片弹簧在与限位拨片控制件反侧与限位拨片相连接;显示组件包括大表盘和小表盘,大表盘指针与第二齿轮轴相连接,小表盘指针与第一齿轮轴相连接。
所述齿条上部开设有凹槽,探头设于凹槽中,通过螺钉将探头与齿条相固定。
所述齿条弹簧为齿条提供反作用力,使齿条不致脱落。
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