[实用新型]一种用于磨削加工的车床

说明书

本实用新型涉及一种车床，特别涉及一种用于磨削加工的车床，解决了采用现有磨削加工设备对同步器摩擦环进行去除碳布飞边和残留胶的磨削加工时，其加工成本过高的技术问题。该车床包括车床刀塔，其特殊之处在于：定位块利用车床刀塔上原用于安装镗刀座的螺纹孔固定在车床刀塔上；气动刀杆包括外壳和转轴，外壳套装在转轴上，二者间通过轴承连接，在通气情况下，转轴相对于外壳转动；转轴的转动方向与车床主轴旋转方向相反；气动刀杆固定安装在定位块上，且转轴的轴线与原镗刀杆的轴线同轴；磨轮通过磨轮定位套以及第一螺母固定安装在转轴上，磨轮上的外圆柱面与两端端面的交界处分别设置有倒角，且倒角的度数与待磨削零件上要求的倒角度数相等。

技术领域

本实用新型涉及一种车床，特别涉及一种用于磨削加工的车床。

背景技术

同步器摩擦环粘接后零件边缘会有碳布飞边和粘接胶，后续必须进行去飞边和端面残留胶的修整。

根据对同步器摩擦环结构的分析，采用车削加工是最快速的，但碳布是由碳纤维编织而成，采用常用的车刀车削时会使碳布拉毛，无法去除干净，会影响后续检测，所以后续需要手工再去除，这样工艺流程繁琐，劳动强度大；经试验，采用磨削加工方式，效果较好，基本能达到预期效果。

现有磨削加工通常采用的设备为磨床或加工中心，而对于同步器摩擦环磨削加工是为了去除碳布飞边和残留胶，其精度要求不高，采用磨床和加工中心进行磨削加工，成本过高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于磨削加工的车床，以解决采用现有磨削加工设备对同步器摩擦环进行去除碳布飞边和残留胶的磨削加工时，其加工成本过高的技术问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种用于磨削加工的车床，包括车床刀塔，其特殊之处在于：

还包括定位块、气动刀杆、磨轮定位套、磨轮、第一螺钉以及第一螺母；

定位块上设置有安装孔，安装孔与所述车床刀塔上原用于安装镗刀座的螺纹孔相适配，定位块通过第一螺钉固定在所述车床刀塔上；

气动刀杆包括外壳和转轴；外壳套装在转轴上，二者间通过轴承连接，在通气情况下，转轴相对于外壳转动；转轴的转动方向与车床主轴旋转方向相反；气动刀杆固定安装在定位块上，且转轴的轴线与原镗刀杆的轴线同轴；所述外壳靠近车床上装夹待加工件的一端端面上设置有沉孔，转轴一端依次穿过所述沉孔的小端及大端后伸出外壳，且在转轴的伸出段上设置有与第一螺母相适配的外螺纹；

磨轮定位套套装在所述转轴的伸出段上，二者间过盈配合，且所述转轴的伸出段穿过磨轮定位套后伸出；磨轮定位套一端插入所述沉孔中，且磨轮定位套的端面与所述沉孔的台阶面相接触；

磨轮套装在磨轮定位套的另一端上，且二者间为过渡配合；在磨轮定位套的外圆柱面上设置有轴向限位凸台，磨轮位于所述轴向限位凸台的外侧，且磨轮的一端端面与所述轴向限位凸台相接触；磨轮定位套另一端端面与所述轴向限位凸台之间间隔的距离小于磨轮的厚度；磨轮上的外圆柱面与两端端面的交界处分别设置有倒角，且倒角的度数与待磨削零件上要求的倒角度数相等；

第一螺母套装在所述转轴的伸出段上且位于磨轮的外侧，第一螺母与所述转轴的伸出段螺纹连接，磨轮通过第一螺母夹紧。

进一步地，为了节省材料，减轻零件重量，所述磨轮的外形为将两个大端底面径向尺寸相等的正圆台相对设置，让两个正圆台大端底面外轮廓重合后，形成的外轮廓形状。

进一步地，为了气动刀杆在定位块上的固定安装方便，还包括压盖以及第二螺钉；

所述外壳的外形为中间径向尺寸小于两端径向尺寸的台阶轴状；

定位块和压盖上分别设置有与外壳的外形相适配的中间径向尺寸小于两端径向尺寸的台阶状半圆形凹槽；