[实用新型]一种差速双螺杆挤出机的驱动装置

说明书

本实用新型涉及一种差速双螺杆挤出机的驱动装置，所述驱动装置包括减速箱、第一步进电机、第二步进电机、第一联轴器和第二联轴器；减速箱包括第一输入轴、第二输入轴、第一齿轮组件和第二齿轮组件，第一齿轮组件和第二齿轮组件相啮合，第一输入轴上连接有第一齿轮组件，第二输入轴上连接有第二齿轮组件；第一进步电机的输出轴通过第一联轴器与减速箱的第一输入轴连接；第二进步电机的输出轴通过第二联轴器与减速箱的第二输入轴连接；差速双螺杆挤出机的两根螺杆分别与减速箱的第一齿轮组件和第二齿轮组件连接，使两根螺杆在第一步进电机和第二步进电机的带动下实现差速旋转。该驱动装置可以实现多种速比调节范围。

技术领域

本实用新型涉及驱动装置技术领域，尤其涉及一种差速双螺杆挤出机的驱动装置。

背景技术

同向差速双螺杆挤出机，与同速挤出机相比，具有高效混合、节能的技术优势。为了使差速双螺杆挤出机具有不同的混合效果，适用性强，用途更广泛，需要一种可以用来调节双螺杆转速的驱动装置。

现有技术中有可变速比的双螺杆挤出机减速箱，通过拨动拨杆，改变输入轴与两输出轴的传动比，从而达到变速的目的，可以作为调节双螺杆转速的驱动装置。但是该装置可调节的速比范围有限，齿轮组体积庞大，结构复杂，存在漏油的不足。

实用新型内容

一、本实用新型的目的在于提供一种可以实现多种速比调节范围的差速双螺杆挤出机的驱动装置。

二、为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

1、一种差速双螺杆挤出机的驱动装置，所述驱动装置包括减速箱、第一步进电机、第二步进电机、第一联轴器和第二联轴器；

减速箱包括第一输入轴、第二输入轴、第一齿轮组件和第二齿轮组件，第一齿轮组件和第二齿轮组件相啮合，第一输入轴上连接有第一齿轮组件，第二输入轴上连接有第二齿轮组件；

第一进步电机的输出轴通过第一联轴器与减速箱的第一输入轴连接；第二进步电机的输出轴通过第二联轴器与减速箱的第二输入轴连接；

差速双螺杆挤出机的两根螺杆分别与减速箱的第一齿轮组件和第二齿轮组件连接，使两根螺杆在第一步进电机和第二步进电机的带动下实现差速旋转。

2、根据技术方案1所述的驱动装置，第一齿轮组件包括与第一输入轴连接的第一小齿轮、与第一小齿轮啮合的第一大齿轮和与第一大齿轮啮合的第二小齿轮；

第二齿轮组件包括与第二输入轴连接的第三小齿轮、与第三小齿轮啮合的第二大齿轮和与第二大齿轮啮合的第四小齿轮；

第二小齿轮和第四小齿轮相啮合。

3、根据技术方案2所述的驱动装置，所述第一小齿轮和所述第二小齿轮具有相同的模数和齿数；

所述第三小齿轮和所述第四小齿轮具有相同的模数和齿数。

4、根据技术方案3所述的驱动装置，所述第一小齿轮、所述第二小齿轮、所述第三小齿轮和所述第四小齿轮具有相同的模数和齿数。

5、根据技术方案4所述的驱动装置，所述差速双螺杆挤出机的两根螺杆分别位于第一大齿轮和第二大齿轮的圆心位置。

6、根据技术方案4所述的驱动装置，所述第一大齿轮和所述第一小齿轮的直径比为3:1。

7、根据技术方案2所述的驱动装置，所述第一输入轴位于所述第一小齿轮的圆心位置。

8、根据技术方案2所述的驱动装置，所述第二输入轴位于所述第三小齿轮的圆心位置。

9、根据技术方案1所述的驱动装置，所述第一输入轴和所述第二输入轴分别设置在减速器的上下两端。

10、根据技术方案1所述的驱动装置，所述差速双螺杆挤出机的两根螺杆啮合连接。