[实用新型]车门三角窗及汽车有效
| 申请号： | 201821768441.6 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209126482U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 黄杰;罗巍巍;孙琪;潘坡;王旭光 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/10 | 分类号： | B60J1/10 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三角窗玻璃 导轨 包覆件 本实用新型 三角窗 车门 安装效率 密封性能 升降玻璃 一体成型 包覆 逐件 节拍 匹配 汽车 美观 | ||
1.一种车门三角窗，其特征在于，包括：三角窗玻璃、包覆件和用于安装升降玻璃的导轨，所述包覆件包覆所述三角窗玻璃周向边沿，所述包覆件、导轨与所述三角窗玻璃一体成型。
2.如权利要求1所述的车门三角窗，其特征在于，所述包覆件包括相连接的第一包覆件和第二包覆件，所述第一包覆件包覆用于与窗框配合的三角窗玻璃边沿，所述第二包覆件包覆用于与导轨配合的三角窗框玻璃边沿，所述导轨位于所述第二包覆件上。
3.如权利要求2所述的车门三角窗，其特征在于，所述第一包覆件包括用于包覆所述三角窗玻璃的第一包覆槽，所述第一包覆槽的槽底上设置有至少三个用于与窗框内壁过盈贴合的第一密封唇边。
4.如权利要求3所述的车门三角窗，其特征在于，所述第一包覆槽相对的两个槽壁的外壁上均设置有包覆窗框边沿的包覆翻边。
5.如权利要求2所述的车门三角窗，其特征在于，所述第二包覆件包括包覆所述三角窗玻璃的第二包覆槽，所述第二包覆槽的槽底上设置有用于与门钣金外板过盈贴合的第二密封唇边、用于与门钣金内板过盈贴合的第三密封唇边和用于车门加强板过盈贴合的第四密封唇边，所述第二包覆槽的槽壁上设置有用于与内饰门板过盈贴合的第五密封唇边。
6.如权利要求2所述的车门三角窗，其特征在于，第一包覆件和第二包覆件的连接处内置有用于与窗框连接的第一固定部，所述导轨上设置有用于与门钣金内板连接的第二固定部。
7.如权利要求1-6任一所述的车门三角窗，其特征在于，所述导轨上具有安装槽，所述安装槽相对设置的两个槽壁上均设置有用于与升降玻璃过盈贴合的导轨唇边，所述升降玻璃位于两个导轨唇边之间。
8.如权利要求7所述的车门三角窗，其特征在于，还包括金属骨架，所述金属骨架内置于所述安装槽中。
9.一种汽车，其特征在于，包括窗框、升降玻璃和如权利要求1-8任一所述的车门三角窗，所述车门三角窗安装在所述窗框上，所述升降玻璃安装在所述导轨上。
10.如权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述窗框的内壁上设置有凸台，所述升降玻璃抵接在所述凸台上。
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