[实用新型]大容量谐振电抗器有效

专利信息
申请号: 201821768341.3 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN208908184U 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 张炳生;庄亮 申请(专利权)人: 扬州市鑫源电气有限公司
主分类号: H01F37/00 分类号: H01F37/00;H01F27/06;H01F27/08;H01F27/29;H01F27/33
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 奚衡宝
地址: 225200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电抗器 箱盖 谐振电抗器 大容量 油箱 片式散热器 运行可靠性 谐振 并联状态 数量调整 有效屏蔽 漏磁场 铆钉 散热 互感 抗器 下端 嵌入 串联 试验 保证
【说明书】:

大容量谐振电抗器,在电抗器上设置有箱盖,所述的箱盖位于电抗器的顶部且与所述的电抗器之间通过铆钉进行连接,在所述的箱盖的下端沿着电抗器的内侧设置有油箱,所述的油箱嵌入在电抗器的内部,谐振种抗器使用过程中便于散热,可以通过改变片式散热器数量调整电抗器运行时间,对线圈漏磁场进行有效屏蔽,降低多台电抗器串联和并联状态下的互感影响,保证试验精度及运行可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种电抗器,具体涉及大容量谐振电抗器。

背景技术

我国海域辽阔,海岸线长,沿海岛屿需要采用海底电力电缆与大陆主网连网,以保证电力供应,提高电网运行稳定性。近海大陆架油田和天然气开发以及近海风电场建设对采用海底电缆与大陆电网并网需求趋势强劲,采用交流海底电缆输电优势显著。为了满足长距离(大于20km)海底电缆的现场交流耐压试验,有必要开发一种车载式长距离现场变频交流耐压试验系统,这套试验系统内最为核心的部件就是大容量谐振电抗器 。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种改善电场分布的大容量谐振电抗器。

本实用新型的技术方案为:大容量谐振电抗器,在电抗器上设置有箱盖,所述的箱盖位于电抗器的顶部且与所述的电抗器之间通过铆钉进行连接,在所述的箱盖的下端沿着电抗器的内侧设置有油箱,所述的油箱嵌入在电抗器的内部,在油箱的外侧设置有减震器,减震器分布在电抗器内的上端和下端,电抗器之间两两相互的对称分布且电抗器固定在减震柱上面,在电抗器的外侧设置有散热器,所述的散热器悬挂在电抗器的外侧,在电抗器的一端延伸出玻璃钢套管,在玻璃钢套管的顶端设置有套管均压罩。

所述的玻璃钢套管采用电容式玻璃钢套管。

所述的散热器为片式散热器,片式散热器内嵌入散热片。

本实用新型的优点是:谐振种抗器使用过程中便于散热,可以通过改变片式散热器数量调整电抗器运行时间,对线圈漏磁场进行有效屏蔽,降低多台电抗器串联和并联状态下的互感影响,保证试验精度及运行可靠性,采用电容式玻璃钢套管输出可以有效改善高压引线穿过油箱法兰输出时的电场分布,使电抗器局部放电量控制在较低范围内。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图中:1为电抗器,2为箱盖,3为油箱,4为减震器,5为散热器,6为玻璃钢套管,7为套管均压罩。

具体实施方式

大容量谐振电抗器,在电抗器1上设置有箱盖2,所述的箱盖2位于电抗器1的顶部且与所述的电抗器1之间通过铆钉进行连接,在所述的箱盖2的下端沿着电抗器1的内侧设置有油箱3,所述的油箱3嵌入在电抗器1的内部,在油箱3的外侧设置有减震器4,减震器4分布在电抗器1内的上端和下端,电抗器1之间两两相互的对称分布且电抗器1固定在减震柱上面,在电抗器1的外侧设置有散热器5,所述的散热器5悬挂在电抗器的外侧,在电抗器5的一端延伸出玻璃钢套管6,在玻璃钢套管5的顶端设置有套管均压罩7。

所述的玻璃钢套管5采用电容式玻璃钢套管。

所述的散热器5为片式散热器,片式散热器内嵌入散热片。

电抗器1采用双主柱结构设计,上下各有一个主芯柱,分别在两个芯柱上套有线圈,有效解决电场分布问题,结构设计合理,具有体积小重量轻等特点。

对于谐振电抗器使用过程中的震动噪音,采用一种新型减震结构,此结构采用丙烯酸酯耐油橡胶制成的减震器4将电抗器器身与油箱和箱盖隔离,将成为“震源”的电抗器1器身浮于油箱3内,通过减震结构过滤掉绝大部分震动,有效降低电抗器使用过程中产生的震动噪音。

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