[实用新型]一种收卷轴自动卸料装置有效

专利信息
申请号: 201821766997.1 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN209038686U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 蔡国强;孔庆章;卢勇军 申请(专利权)人: 常州永盛新材料装备股份有限公司
主分类号: B65H19/30 分类号: B65H19/30
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 蒋路帆
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 拉杆部件 驱动部件 导向部件 收卷轴 自动卸料装置 传动部件 动力部件 防震装置 保证 本实用新型 安全稳定 部件运动 动力不足 机架部件 卸料部件 运动过程 运行阻力 支撑部件 左右移动 对拉杆 管部件 气缸 上纸 卸料 配合
【权利要求书】:

1.一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:包括机架部件(1)、支撑部件(2)、收卷轴部件(3)、卸料部件(4)、上纸管部件(5)和驱动部件(6),所述支撑部件(2)、卸料部件(4)、上纸管部件(5)、驱动部件(6)与机架部件(1)固定连接,所述支撑部件(2)位于卸料部件(4)的前端,所述上纸管部件(5)位于卸料部件(4)的后端,所述驱动部件(6)位于上纸管部件(5)的后端,所述收卷轴部件(3)位于支撑部件(2)的上方,所述驱动部件(6)穿过上纸管部件(5)、卸料部件(4)与收卷轴部件(3)连接,所述驱动部件(6)包括动力部件(61)、传动部件(62)、导向部件(63)和拉杆部件(64),所述动力部件(61)位于传动部件(62)的一端,所述导向部件(63)与传动部件(62)平行设置,所述传动部件(62)位于导向部件(63)的内部,所述拉杆部件(64)位于传动部件(62)、导向部件(63)的上方,所述拉杆部件(64)的一端与传动部件(62)、导向部件(63)固定连接,所述拉杆部件(64)的另一端与收卷轴部件(3)连接,所述拉杆部件(64)在动力部件(61)的驱动下带动收卷轴部件(3)移动,实现对收卷轴部件(3)的卸料。

2.根据权利要求1所述的一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:所述拉杆部件(64)包括拉头(641)、拉杆(642)、支撑座(643)、底板(644)和连接座(645),所述拉头(641)位于拉杆(642)的一端,与拉杆(642)固定连接,所述拉杆(642)的另一端与支撑座(643)固定连接,所述支撑座(643)的底部与底板(644)固定连接,所述底板(644)两边与导向部件(63)固定连接,所述底板(644)中部与连接座(645)固定连接,所述连接座(645)与传动部件(62)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:所述传动部件(62)为滚珠丝杆,所述导向部件(63)为直线导轨,所述滚珠丝杆位于直线导轨的内部,所述滚珠丝杆与直线导轨平行。

4.根据权利要求2所述的一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:还包括防震装置(7),所述防震装置(7)位于上纸管部件(5)靠近卸料部件(4)的一端,所述拉杆(642)穿过防震装置(7)。

5.根据权利要求4所述的一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:所述防震装置(7)包括上导轮部件(71)和下导轮部件(72),所述上导轮部件(71)和下导轮部件(72)位于拉杆(642)的上下两端,所述下导轮部件(72)与机架部件(1)固定连接,所述上导轮部件(71)位于下导轮部件(72)的上方,所述上导轮部件(71)与下导轮部件(72)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:所述上导轮部件(71)、下导轮部件(72)与拉杆(642)滚动连接。

7.根据权利要求6所述的一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:所述上导轮部件(71)包括上支架(711)、芯轴(712)和导向轮一(713),所述导向轮一(713)转动安装在芯轴(712)上,所述芯轴(712)固定安装在上支架(711)上,所述上支架(711)固定安装在下导轮部件(72)上。

8.根据权利要求7所述的一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:所述下导轮部件(72)包括下支架(721)和导向轮二(722),所述导向轮二(722)转动安装在下支架(721),所述下支架(721)固定安装在机架部件(1)上。

9.根据权利要求8所述的一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:所述导向轮一(713)、导向轮二(722)的外表面为圆弧形,所述圆弧形的半径与拉杆(642)的半径相同。

10.根据权利要求9所述的一种收卷轴自动卸料装置,其特征在于:所述导向轮一(713)、导向轮二(722)上下水平设置,所述导向轮一(713)与导向轮二(722)的外表面组成一个圆孔,所述拉杆(642)从圆孔中穿过,所述圆孔的直径等于拉杆的直径,从而对拉杆(642)的运动进行导向。

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