[实用新型]一种便于安装两套供电系统的路灯结构

说明书

本实用新型涉及一种便于安装两套供电系统的路灯结构，包括照明灯，所述照明灯通过弯曲臂与第一竖杆连接，且照明灯设置有两组，所述太阳能光伏组件通过太阳能电源线与控制器以及蓄电池组连接，所述第一竖杆下端设置有第二竖杆，且第二竖杆上端设置有控制器操作窗口，并且控制器操作窗口下端设置有遮雨盖，所述遮雨盖下端设置有基座，且基座下端设置有固定底盘。该便于安装两套供电系统的路灯结构，设置有方便将太阳能电池板固定在路灯顶端的固定夹具，使得单人即可完成对太阳能光伏组件的安装，且在路灯的竖杆内部设置有线环，使得线路可以得到梳理，使得线路清晰，不易混搅，使得在给线路排查问题或者检修时，可以方便快捷。

技术领域

本发明涉及市政道路照明用设备技术领域，具体为一种便于安装两套供电系统的路灯结构。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具；路灯被广泛运用于各种需要照明的地方；火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑；远古先民点燃的篝火就是最早的灯火，中国路灯存量在2800万-3000万盏；近几年每年新增路灯数量为15%-20%，约300万-600万盏；按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币；我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境,促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用，路灯是我们日常生活中最常见的东西，它给我们夜晚的生活带来光明；现在美观的路灯把城市的夜晚装点得多姿多彩；但路灯是一个耗电大户，由于路灯的低压输电线路长，不仅路灯耗电，输电线路上的耗电也很大，特别是远离电源点的市郊公路和高速公路更是耗电大户；所以，我国很多市郊公路和高速公路都没安装路灯；实际上，市郊公路和高速公路没有路灯带来了许多安全问题，太阳能路灯很好的解决了路灯耗电量过大的问题，因此发明一种便于安装两套供电系统的路灯显得尤为重要。

但是，现有的太阳能路灯在固定太阳能光伏组件时，操作复杂，一个人很难完成，且由于安装有两套供电系统，会使得线路很难理清，容易混搅，使得在排查线路故障以及检修线路时，非常的不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装两套供电系统的路灯结构，以解决上述背景技术中提出的由于现有的太阳能路灯安装有两套供电系统，会使得线路很难理清，容易混搅，使得在排查线路故障以及检修线路时，非常的不方便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装两套供电系统的路灯结构，包括照明灯，所述照明灯通过弯曲臂与第一竖杆连接，且照明灯设置有两组，所述第一竖杆上端通过撑杆连接有平台板，且平台板上端通过螺栓和固定夹具固定有太阳能光伏组件，所述太阳能光伏组件通过太阳能电源线与控制器以及蓄电池组连接，所述照明灯通过照明灯电源线与控制器以及蓄电池组连接，所述蓄电池组一侧设置有接地电阻，所述第一竖杆下端设置有第二竖杆，且第二竖杆上端设置有控制器操作窗口，并且控制器操作窗口下端设置有遮雨盖，所述遮雨盖下端设置有基座，且基座下端设置有固定底盘。

优选的，所述太阳能光伏组件包括侧翼夹板、预留螺孔和太阳能电池板，所述太阳能电池板两侧均设置有侧翼夹板，且侧翼夹板上钻有预留螺孔。

优选的，所述固定夹具的数量为两个，且固定夹具为U型结构，并且固定夹具U型结构之间的间距与侧翼夹板的厚度相吻合。

优选的，所述固定夹具上钻有与侧翼夹板上的预留螺孔孔径相同的螺孔。

优选的，所述第二竖杆内部设置有线环，且线环分布在第二竖杆内部两侧，并且线环呈等间距均匀排列。

优选的，所述基座包括环形导轨、环形挡板和拉扣，所述基座内部设置有环形导轨，且环形导轨内部设置有环形挡板，并且环形挡板上设置有拉扣。