[实用新型]一种用于散热器芯体捆扎的夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于散热器芯体捆扎的夹具，所述夹具包括底座，所述底座上自左向右顺次固定有线盘机构、引线机构、打结装置和捆扎台板；所述打结装置包括分别固定在所述底座上的支架座和电机、可转动地设置在所述支架座上的转盘、与所述电机的转子同轴连接的转轮、连接所述转轮和所述转盘的皮带；所述转盘的中心设置有贯穿的第一通孔，所述转盘的圆周表面设置有贯穿的第二通孔，所述第二通孔上设置有夹紧机构；解决了铁丝在捆扎结束后需要打结，传统的打结为人工手工打结，不仅打结难度高，而且打结时间较长，影响加工效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及散热器芯体的加工设备，具体地，涉及一种用于散热器芯体捆扎的夹具。

背景技术

汽车散热芯体装配行业中，一般需要用铁丝捆扎芯体，当芯体在装配完成后需进行穿铁丝的工作，装配台面板下开了铁丝槽，先将芯体放置在装配台面板上，将铁丝从芯体下方穿过铁丝槽，然后将铁丝从芯体的上方折返拉回进行打结固定，传统的打结为人工手工打结，不仅打结难度高，而且打结时间较长，影响加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于散热器芯体捆扎的夹具，解决了铁丝在捆扎结束后需要打结，传统的打结为人工手工打结，不仅打结难度高，而且打结时间较长，影响加工效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于散热器芯体捆扎的夹具，所述夹具包括底座，所述底座上自左向右顺次固定有线盘机构、引线机构、打结装置和捆扎台板；

所述打结装置包括分别固定在所述底座上的支架座和电机、可转动地设置在所述支架座上的转盘、与所述电机的转子同轴连接的转轮、连接所述转轮和所述转盘的皮带；所述转盘的中心设置有贯穿的第一通孔，所述转盘的圆周表面设置有贯穿的第二通孔，所述第二通孔上设置有夹紧机构；

铁丝的一端缠绕在所述线盘机构上，另一端依次贯穿所述引线机构、所述第一通孔和所述捆扎台板上的引线槽，并折返固定在所述夹紧机构上，通过电机带动所述转盘转动完成铁丝的打结。

优选地，所述夹紧机构包括固定在所述第二通孔内且与所述第二通孔同轴设置的套管、推杆、弹簧和抵挡块，所述套管至少部分延伸至所述第二通孔的外部，所述推杆一端位于所述套管外部，另一端贯穿位于所述第二通孔外部的所述套管的侧壁，并延伸至所述套管内部，位于所述套管内部的所述推杆上固定有所述抵挡块，位于所述套管内部的所述推杆上还套接有所述弹簧。

优选地，所述引线机构包括壳体，所述壳体上设置有沿水平方向设置的通槽，所述通槽内部沿水平方向设置有多个引线轮机构，所述引线轮机构包括可转动地设置在所述通槽的上顶端的上轮和可转动地设置在所述通槽的底部的下轮，所述铁丝至少部分位于所述上轮和所述下轮之间。

优选地，所述引线轮机构的数量不少于2组。

优选地，所述壳体中靠近所述线盘机构的一端固定有压轮，所述铁丝至少部分与所述压轮相接触。

根据上述技术方案，本实用新型提供了一种用于散热器芯体捆扎的夹具，所述夹具包括底座，所述底座上自左向右顺次固定有线盘机构、引线机构、打结装置和捆扎台板；所述打结装置包括分别固定在所述底座上的支架座和电机、可转动地设置在所述支架座上的转盘、与所述电机的转子同轴连接的转轮、连接所述转轮和所述转盘的皮带；所述转盘的中心设置有贯穿的第一通孔，所述转盘的圆周表面设置有贯穿的第二通孔，所述第二通孔上设置有夹紧机构；在具体工作时，铁丝的一端缠绕在所述线盘机构上，另一端依次贯穿所述引线机构、所述第一通孔和所述捆扎台板上的引线槽，并折返固定在所述夹紧机构上，通过电机带动所述转盘转动完成铁丝的打结，利用本实用新型提供的技术方案对铁丝进行打结，不仅效率高，而且打结牢固。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明