[实用新型]一种刀模自动夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种刀模自动夹紧装置，包括右旋丝杆、夹紧机构、支架板、从动齿轮、角接触球轴承、主动齿轮、立板、第一左旋丝杆、第一气缸、轴承座、第一压盖、手轮、手轮轴、第二左旋丝杆、第一刀模钩板、气缸法兰板、过渡块、第一气缸连杆、限位套、第二刀模钩板、第二气缸连杆、螺纹套和第二压盖，所述手轮轴的两端对应套接有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧设置有从动齿轮，且从动齿轮和主动齿轮相啮合，所述主动齿轮的两侧对应设置有立板，且两个立板之间连接有支架板，所述支架板的一侧通过螺钉固定有第二压盖，所述手轮轴的左方和右方均匀设置有螺纹套，本实用新型，具有实用性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置技术领域，具体为一种刀模自动夹紧装置。

背景技术

刀模是一种冲切制品的模具，刀模在实际生活中应用广泛，其便于提高产品的成型效率。在实际工作过程中，对刀模的固定往往是采用螺钉固定的方式，使得刀模的安装精度易受到影响。

而在现有的刀模夹紧装置中，存在实用性弱的问题。在实际工作的过程中，由于刀模不能始终位于夹紧装置的中间位置，易影响刀模受力状态，且影响其使用寿命，大大降低了实用性。因此，设计一种实用性强的刀模自动夹紧装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刀模自动夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种刀模自动夹紧装置，包括右旋丝杆、夹紧机构、支架板、从动齿轮、角接触球轴承、主动齿轮、立板、第一左旋丝杆、第一气缸、轴承座、第一压盖、手轮、手轮轴、第二左旋丝杆、第一刀模钩板、气缸法兰板、过渡块、第一气缸连杆、限位套、第二刀模钩板、第二气缸连杆、螺纹套和第二压盖，所述手轮轴的两端对应套接有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧设置有从动齿轮，且从动齿轮和主动齿轮相啮合，所述主动齿轮的两侧对应设置有立板，且两个立板之间连接有支架板，所述支架板的一侧通过螺钉固定有第二压盖，所述手轮轴的左方和右方均匀设置有螺纹套，所述螺纹套的一侧通过焊接固定有第二气缸连杆，所述第二气缸连杆的一侧安装有限位套，所述第二气缸连杆的底部通过螺栓固定有第二刀模钩板，所述第二刀模钩板的底部通过螺栓固定有第一刀模钩板，所述第二气缸连杆的顶部通过螺栓固定有第一气缸连杆，所述第一气缸连杆的顶部设置有过渡块，所述过渡块的顶部安装有气缸法兰板，所述气缸法兰板的顶部通过螺钉固定有第一气缸，所述螺纹套与立板之间分别连接有右旋丝杆、第一左旋丝杆和第二左旋丝杆，且右旋丝杆、第一左旋丝杆和第二左旋丝杆均穿过螺纹套，且右旋丝杆、第一左旋丝杆和第二左旋丝杆与螺纹套均为配合结构，所述右旋丝杆和第二左旋丝杆的外部均套接有夹紧机构，所述第一左旋丝杆的外部套接有轴承座，所述轴承座的一侧通过螺钉固定有第一压盖，所述第一左旋丝杆的一端通过圆柱销固定有手轮；所述夹紧机构由第二气缸、垫高块、第三刀模钩板、气缸连接头、第一圆柱销、第二圆柱销、固定套筒、转弯连杆、固定板、导向座和气缸连接板组成，所述转弯连杆的底部通过螺栓固定有第三刀模钩板，所述转弯连杆的外部设置有固定套筒，所述固定套筒的内部设置有气缸连接头，且气缸连接头与转弯连杆之间分别连接有第一圆柱销和第二圆柱销，所述固定套筒的顶部通过螺栓固定有气缸连接板，所述气缸连接板的顶部通过螺钉固定有第二气缸，所述固定套筒的一侧安装有垫高块，所述固定套筒的另一侧通过通过螺钉固定有导向座，所述导向座的两侧对应安装有固定板，所述第一气缸和第二气缸均与外部气源连接。

进一步的，所述手轮轴与支架板的连接处设置有角接触球轴承。

进一步的，所述固定板与固定套筒通过螺钉固定。

进一步的，所述螺纹套的内部设置有右旋螺纹。

进一步的，所述固定板和导向座通过螺栓固定。