[实用新型]一种用于液压缸的耳环有效
申请号: | 201821764212.7 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN208997083U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 高宝书 | 申请(专利权)人: | 天津亿环巨能重型锻压股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 高正方 |
地址: | 301602 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耳环 轴承座 角度调节装置 螺栓 保护层 液压缸 螺母 本实用新型 氯丁橡胶层 螺纹连接 耐磨性 安装座 合金层 凯夫拉 硬铬层 增大的 磨损 旋紧 焊接 穿过 | ||
本实用新型公开了一种用于液压缸的耳环,其结构包括轴承座、角度调节装置和耳环,轴承座左侧中部通过螺栓与角度调节装置进行螺纹连接,轴承座右侧中部内侧与耳环进行焊接,为解决无法对耳环的角度进行调节,使安装不便的问题,在轴承座左侧设置了角度调节装置,将轴承座在安装座内的角度进行调节,然后将第二螺栓穿过轴承座,通过第二螺母将第二螺栓进行旋紧,达到能够对耳环的角度进行调节的有益效果,为解决耳环的强度较差,容易造成磨损的问题,在耳环内侧设置了保护层,保护层由氯丁橡胶层、硬铬层、凯夫拉保护层和合金层组成,有着较大的强度和较高的耐磨性,达到能够使耳环的强度增大的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及液压缸耳环技术领域,具体涉及一种用于液压缸的耳环。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸进行使用时需要通过耳环对外界载体进行传动,现有技术的液压缸耳环无法对耳环的角度进行调节,使安装不便,耳环的强度较差,容易造成磨损。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种用于液压缸的耳环,用以解决无法对耳环的角度进行调节,使安装不便,耳环的强度较差,容易造成磨损的问题,达到能够对耳环的角度进行调节,能够使耳环的强度增大的有益效果。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种用于液压缸的耳环,包括轴承座、耳环、角度调节装置和保护层,所述轴承座左侧中部通过螺栓与角度调节装置进行螺纹连接,所述轴承座右侧中部内侧与耳环进行焊接,所述耳环内侧与保护层进行焊接,所述角度调节装置由安装座、第一螺母、底座、垫圈、弹簧垫圈、第一螺栓、第二螺栓和第二螺母组成,所述安装座左侧内部中侧与第一螺母进行转动连接,所述安装座左侧通过第一螺栓与底座进行螺纹连接,所述底座左侧中部与垫圈进行间隙配合,所述垫圈左侧中部与弹簧垫圈进行转动连接,所述安装座右侧底部设置有第二螺栓,所述第二螺栓贯穿于轴承座左侧中部,并且第二螺栓顶部外侧通过安装座与第二螺母进行螺纹连接,所述保护层由氯丁橡胶层、硬铬层、凯夫拉保护层和合金层组成,所述氯丁橡胶层外侧与硬铬层进行粘接,所述硬铬层外侧与凯夫拉保护层进行焊接,所述凯夫拉保护层外侧与合金层进行焊接,所述合金层外侧与耳环进行水平焊接。
进一步的,所述轴承座左侧中部前后两侧均设置有垫片,并且垫片的厚度为0.6cm。
进一步的,所述安装座右侧中部前后两侧均设置有安装孔,并且安装孔的直径分别大于和第二螺栓和第二螺母的直径。
进一步的,所述弹簧垫圈的直径大于垫圈中部的直径。
进一步的,所述安装座左侧中部设置有螺纹套,并且螺纹套底部与安装座底部位于同一水平面上。
进一步的,所述硬铬层的厚度为0.6cm。
进一步的,所述合金层的厚度为硬铬层的两倍。
进一步的,所述轴承座使用的材料为不锈钢。
进一步的,所述弹簧垫圈使用的材料为铝合金。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1)、为解决无法对耳环的角度进行调节,使安装不便的问题,在轴承座左侧设置了角度调节装置,将轴承座在安装座内的角度进行调节,然后将第二螺栓穿过轴承座,通过第二螺母将第二螺栓进行旋紧,达到能够对耳环的角度进行调节的有益效果。
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