[实用新型]一种汽车坐垫用坐垫网格

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车坐垫用坐垫网格，包括座椅靠垫，所述座椅靠垫的顶部固定连接有头靠垫，所述座椅靠垫的底部设有座椅垫，所述座椅靠垫的底部固定连接有连接带，所述座椅靠垫通过连接带与座椅垫相连接，所述座椅靠垫、头靠垫与座椅垫的两侧均固定连接有收紧橡胶带，所述座椅靠垫与座椅垫的底层为环保棉布层。该汽车坐垫用坐垫网格，通过座椅靠垫与座椅垫的内部设有超高弹棉，超高弹棉具有密度高，回弹力和回弹硬度好，承压力强，不易变形，复合海绵层的作用是塑体更立体避免出现座垫的变形，配合环保棉布层具有防滑效果好，摩擦力大，从而达到座椅的防滑效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车坐垫用坐垫网格。

背景技术

汽车坐垫是有车一族的主要消费品，根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要，如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫，羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一，而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫（化纤），现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势。

随着时代的发展，居民的经济水平不断提升，汽车进入到人们的日常生活中，驾驶者长久的驾驶，容易导致驾驶者的身体疲劳，从而影响驾驶者的行车安全，汽车用坐垫不仅成为一种汽车内饰，同时有助于驾驶者消除疲劳，而现有的汽车坐垫由于直接采用硬塑作为汽车坐垫，以降低座椅的热量，硬塑的材质较硬，很影响驾驶者的行车体验。

发明内容

本实用新型提供了一种汽车坐垫用坐垫网格，具备柔软舒适、防变形强的优点，解决了汽车座垫较硬，影响驾驶者行车体验的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车坐垫用坐垫网格，包括座椅靠垫，所述座椅靠垫的顶部固定连接有头靠垫，所述座椅靠垫的底部设有座椅垫，所述座椅靠垫的底部固定连接有连接带，所述座椅靠垫通过连接带与座椅垫相连接，所述座椅靠垫、头靠垫与座椅垫的两侧均固定连接有收紧橡胶带，所述座椅靠垫与座椅垫的底层为环保棉布层，所述环保棉布层的顶部设有第一复合海绵层，所述第一复合海绵层的顶部设有超高弹棉层，所述超高弹棉层的顶部设有第二复合海绵层，所述第二复合海绵层的顶部设有透气网格面料层。

优选的，所述环保棉布层的厚度为0.5-1.4cm，所述环保棉布层的底部设有尼龙丝。

优选的，所述第一复合海绵层与第二复合海绵层的厚度相同，所述第一复合海绵层与第二复合海绵层的厚度均为1-1.5cm。

优选的，所述超高弹棉层的厚度为2-2.5cm，所述超高弹棉层的材质为鸭绒或手抓棉。

优选的，所述透气网格面料层的内部开设有若干个透气孔，所述透气网格面料层的材质为PVC软塑材质。

优选的，所述连接带的数量为五个，五个所述连接带等距离排布在座椅靠垫的底部。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车坐垫用坐垫网格，通过座椅靠垫与座椅垫的内部设有超高弹棉，超高弹棉具有密度高，回弹力和回弹硬度好，承压力强，不易变形，复合海绵层的作用是塑体更立体避免出现座垫的变形，配合环保棉布层具有防滑效果好，摩擦力大，从而达到座椅的防滑效果。

2、该汽车坐垫用坐垫网格，通过在座椅靠垫的顶部设有头靠垫，从而使得头部具备依靠的作用，配合座椅靠垫与座椅垫之间连接有连接带，从而使得座椅靠垫适用于不同汽车座椅上，又配合收紧橡胶带从而使得座椅靠垫夹紧与汽车座椅上，避免出现座椅靠垫滑落的现象。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型结构侧面剖视示意图。