[实用新型]一种压缩机活塞体

说明书

本实用新型提供了一种压缩机活塞体，包括活塞体、设置在活塞体外壁的密封环槽和轴向贯穿活塞体的活塞杆孔，以及设置于活塞体外壁的巴氏合金层，在巴氏合金层上设置有弧形槽，沿着活塞体外壁轴向设置有燕尾槽，在燕尾槽内壁设置有凹槽，巴氏合金层浇注于燕尾槽内并与燕尾槽、凹槽共同构成钩嵌连接形式。本实用新型通过在活塞体燕尾槽内壁设置凹槽，巴氏合金层浇注于燕尾槽内并与燕尾槽、凹槽共同构成钩嵌连接，解决了巴氏合金层易松懈、脱落的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机活塞组件，具体涉及一种压缩机活塞体。

背景技术

压缩机活塞的结构和强度直接影响着整个压缩机机组在运行过程中的稳定性、可靠性问题，压缩机运行时，活塞在压缩机气缸内作往复直线运动以压缩气体，因此活塞外圆表面与缸体内表面形成摩擦副。为减小活塞外圆表面与气缸内壁之间的摩擦力，通常在压缩机活塞体外圈局部直接浇注有巴氏合金层，如CN204921306U公开的往复式压缩机一体式活塞，包括支撑环和环槽，支撑环是由内环和外环组成，内环是用电弧喷涂将镍铝合金喷涂在环槽底部形成的，外环用电弧喷涂将锡基巴氏合金喷涂在内环上表面上形成的，外环凸出于活塞表面。由于如前所述巴氏合金层直接浇注于活塞体外圈，在压缩机运行过程中，容易导致巴氏合金层松懈、脱落，隐患较大，另一方面，带有这种巴氏合金层的活塞体在气缸中做往复运动过程中存在活塞体表面润滑不良的缺点，其润滑性能有待进一步优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种巴氏合金层不易脱落、活塞体表面润滑性能优异的压缩机活塞体。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下所述技术方案。

一种压缩机活塞体，包括活塞体、设置在活塞体外壁的密封环槽和轴向贯穿活塞体的活塞杆孔，以及设置于活塞体外壁的巴氏合金层，在巴氏合金层上设置有弧形槽，沿着活塞体外壁轴向设置有燕尾槽，在燕尾槽内壁设置有凹槽，巴氏合金层浇注于燕尾槽内并与燕尾槽、凹槽共同构成钩嵌连接形式。

作为优选，上述燕尾槽的侧壁与底壁构成的夹角为60°。

进一步地，凹槽的数量至少为三个，分别位于燕尾槽两侧壁和底壁。

进一步地，位于燕尾槽两侧壁的凹槽为矩形槽，位于燕尾槽底壁的凹槽为倒T形槽。

进一步地，在燕尾槽内设置有符合强度要求的栅格网，栅格网两端分别伸入燕尾槽两侧壁的凹槽内。

作为优选，栅格网的网孔规格为Φ2-3mm或2*2-3*3mm。

进一步地，弧形槽的数量至少为两个，且相邻弧形槽的间距为20-40mm。

作为优选，弧形槽的半径为2-5mm；作为更优选，弧形槽的半径为3mm。

有益效果：本实用新型通过在活塞体燕尾槽内壁设置凹槽，巴氏合金层浇注于燕尾槽内并与燕尾槽、凹槽共同构成钩嵌连接，解决了巴氏合金层易松懈、脱落的技术问题，即使对于燕尾槽底壁的巴氏合金层也不会脱落，进一步通过在燕尾槽内设置栅格网，使得巴氏合金层与活塞体结合更稳定，有利于压缩机的温度运行，同时通过在巴氏合金层上设置有弧形槽来储存润滑油，优化了活塞体的润滑性能。

附图说明

图1是实施例中压缩机活塞体的轴向剖面示意图；

图2是实施例1中图1所对应部位Ⅱ的放大图；

图3是实施例2中图1所对应部位Ⅱ的放大图。

具体实施方式