[实用新型]点烟器底座、点烟器组件、充电器组件及车辆

说明书

本实用新型提供了一种用于车辆的点烟器的点烟器底座、点烟器组件、充电器组件及车辆。本实用新型的用于车载点烟器的点烟器底座包括：底座本体；第一壳体，第一壳体设置在底座本体上且与车辆电源的正极或负极中的一个相连，第一壳体上设置有开口，第一壳体内设置有适于容纳车载点烟器的容纳空间；金属弹片和导柱，金属弹片和导柱位于容纳空间内，金属弹片与导柱均与车辆电源的正极或负极中的另一个相连，金属弹片设置在底座本体上的至少部分沿第一壳体的周壁且朝向开口延伸，导柱设置在底座本体上且凸出于底座本体。根据本实用新型的点烟器底座在与充电器配合时金属弹片不会发生形变，点烟器底座的稳定性好，结构的可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种点烟器底座、点烟器组件、充电器组件及车辆。

背景技术

现有技术中的电子点烟器由点烟器头、点烟器插座、安装环等组成。点烟时，按下点烟器头，通过点烟器模块使电热丝发热，电热丝达到一定温度后点烟头便会弹起，将烟头接触电热丝，即可将香烟点着。但是，上述点烟器功能单一，乘客同时会有取电需求，如给手机充电，接行车记录仪等。如在前排同时布置12V备用电源，会造成成本增加，同时占用空间；如未配备备用电源，部分乘客会直接在点烟器插座上取电，插头在点烟器底座上多次插拔，会导致点烟器弹片外张，产生变形，无法回弹到初始状态，便不能对电热丝加热，也就无法再实现点烟功能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种点烟器底座，该点烟器底座可以适用于车载点烟器和充电器，该点烟器底座在与充电器配合时金属弹片不会发生形变，点烟器底座的稳定性好，结构的可靠性高。

本实用新型还提出一种具有上述点烟器底座的点烟器组件。

本实用新型还提出一种具有上述点烟器底座的充电器组件。

本实用新型还提出一种具有上述点烟器底座、点烟器组件或充电器组件的车辆。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种点烟器底座包括：底座本体；第一壳体，所述第一壳体设置在所述底座本体上且与车辆电源的正极或负极中的一个相连，所述第一壳体上设置有开口，所述第一壳体内设置有适于容纳所述车载点烟器的容纳空间；金属弹片和导柱，所述金属弹片和所述导柱位于所述容纳空间内，所述金属弹片与所述导柱均与所述车辆电源的正极或负极中的另一个相连，所述金属弹片设置在所述底座本体上的至少部分沿所述第一壳体的周壁且朝向所述开口延伸，所述导柱设置在所述底座本体上且凸出于底座本体。

根据本实用新型的车载点烟器底座，第一壳体内设置有适于收容车载点烟器头或充电器组件的容纳空间，其中第一壳体与车辆电源的正极或负极中的一个相连，而金属弹片适于在点烟器头插入到容纳空间内时与点烟器头电连接，以使点烟器头可以正常工作；导柱适于在充电器组件插入到容纳空间时与充电器组件电连接，并限制充电器组件与金属弹片接触，保护金属弹片防止金属弹片失效，同时还可以令充电器组件的工作正常。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一壳体上设置有避让所述金属弹片的第一避让孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述金属弹片包括：底壁部和侧壁部，所述底壁部设置在所述底座本体上且与所述导柱相连，所述侧壁部设置在所述底壁部的外端且沿所述第一壳体的周壁且朝向所述开口延伸。

根据本实用新型的一个实施例，所述金属弹片为双金属弹片，在所述双金属弹片受热时，所述双金属弹片朝向远离所述第一壳体的中心移动。

根据本实用新型的一个实施例，所述金属弹片的自由端设置有卡接部。

下面简单描述根据本实用新型的点烟器组件。