[实用新型]一种机油滤清器壳体

说明书

本实用新型公开了一种机油滤清器壳体，一种机油滤清器壳体，其特征在于：包括一端开口的圆筒，在圆筒的底部设有进油口，在进油口的一端连接进油管，在进油口的另一端连接中心管，中心管设置在所述圆筒内的底部，在中心管上依次套接弹簧和垫板，弹簧的一端连接所述圆筒的底部，弹簧的另一端连接所述垫板，在圆筒的开口处连接封盖件，封盖件封盖所述圆筒的开口，在封盖件内连接阀体件。本实用新型的优点：本实用新型能够快速简单的更换安装芯体，而且在封盖件中设置了旁通阀，机油能够在芯体被堵塞时，通过旁通阀直接回到发动机中。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种机油滤清器壳体。

背景技术

滤清器包括柴油滤清器、汽油滤清器和机油滤清器，滤清器的作用就是阻止油类中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。现有的滤清器到达一定时间后要进行更换，而滤清器外壳通常为一次性消耗品，在更换滤清器时整个更换滤清器，从而造成了成本浪费，其成本环保性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机油滤清器壳体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机油滤清器壳体，其特征在于：包括一端开口的圆筒，在圆筒的底部设有进油口，在进油口的一端连接进油管，在进油口的另一端连接中心管，中心管设置在所述圆筒内的底部，在中心管上依次套接弹簧和垫板，弹簧的一端连接所述圆筒的底部，弹簧的另一端连接所述垫板，在圆筒的开口处连接封盖件，封盖件封盖所述圆筒的开口，在封盖件内连接阀体件。

优选地，在所述圆筒靠近开口的外侧壁上设有外螺纹。设置外螺纹是为了便于螺纹连接所述封盖件。

优选地，在所述中心管的中间设有一组通透孔。设置通透孔是为了便于机油的流通。

优选地，所述垫板为圆形板，垫板的直径与所述圆筒的内径相同，在垫板的中心设有贯通孔，贯通孔的直径与所述中心管的外径相同，在贯通孔内插接所述中心管，在垫板环形侧壁上设有环形槽，在环形槽内套接环形密封圈。

优选地，所述封盖件包括一端开口的圆盒，在圆盒的底部连接出油管，出油管连通所述圆盒内部，在圆盒内连接所述阀体件，在圆盒的开口处连接螺母，螺母与所述圆盒同轴设置，螺母螺纹连接所述外螺纹。

优选地，所述阀体件包括圆管，圆管堵塞外径与所述中心管的内径相同，圆管插接所述中心管，在圆管内设置旁通阀，在圆管的一端连接法兰，法兰的直径与所述圆盒的内径相同，法兰连接在所述圆盒的内壁上，在法兰面上设有一组流通孔。在滤芯堵塞后，机油能够通过旁通阀直接回到发动机中，防止发动机没有机油润滑造成更大的损伤。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种机油滤清器壳体结构简单、拆卸简单，便于更换滤芯，而且在封盖件中还设置了旁通阀，能够在滤芯堵塞时，机油通过旁通阀直接回到发动机中。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种机油滤清器壳体的原理结构示意图；

图2是圆筒拆分结构示意图；

图3是封盖件拆分结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种机油滤清器壳体，包括一端开口的圆筒1，在所述圆筒1靠近开口的外侧壁上开设有外螺纹1.1，外螺纹1.1用于螺纹连接下方所述的封盖件7，在圆筒1的底部开设有进油口2。