[实用新型]应用于大型轻烃深加工的高效新型联合循环驱动系统有效

专利信息
申请号: 201821761526.1 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN209398470U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 罗利廷 申请(专利权)人: 南京中燃能源发展有限公司
主分类号: F01K23/10 分类号: F01K23/10;F01K23/18;F01K27/00;F02C6/04;F02C6/18;F01K13/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 王莹
地址: 211800 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 燃气轮机 联合循环 补燃型 深加工 轻烃 本实用新型 驱动系统 燃料系统 余热锅炉 蒸汽轮机 直接驱动 燃烧室 液化石油气进口 催化脱氢工艺 燃气蒸汽联合 余热锅炉蒸汽 天然气 热泵压缩机 富氢燃气 管道连接 化工工艺 氢气进口 热力系统 循环驱动 烟气余热 运营成本 氢气 耦合 产品气 压缩机 丙烷 补燃 副产 进口 蒸汽 应用 燃料 驱动 出口
【权利要求书】:

1.应用于大型轻烃深加工的高效新型联合循环驱动系统,其特征在于,包括:

燃料系统,其具有两个进口且分别为副产氢气进口、天然气或液化石油气进口;

燃气轮机,其燃烧室连接所述燃料系统的出口,所述燃气轮机直接驱动产品气压缩机作业;

补燃型余热锅炉,其通过烟气余热管道连接所述燃气轮机,所述补燃型余热锅炉还具有天然气补燃进口;

蒸汽轮机,其通过补燃型余热锅炉蒸汽驱动,所述蒸汽轮机直接驱动热泵压缩机作业;

所述烟气余热管道外壁覆盖一层保温层,所述烟气余热管道外还套设有隔热套筒,其两端与所述烟气余热管道密封连接,所述隔热套筒与保温层之间形成各处厚度均等的中空腔体,所述中空腔体内为真空状态或填充有空气。

2.如权利要求1所述的应用于大型轻烃深加工的高效新型联合循环驱动系统,其特征在于,所述燃料系统中设置有气体混合腔,其包括:

转动腔,其水平设置,且所述转动腔一端通过电机驱动绕其中心轴旋转、另一端中心具有开口并通过轴承密封连接出气管,所述出气管连通燃料系统的出口,所述转动腔靠近电机的一侧在转动腔的外侧壁上相对设置有两条进气通道,其包括多个沿转动腔长度方向间隔设置的进气口,所述转动腔内靠近出气管设置有圆形挡板,所述挡板上设置有多个出气口,所述转动腔内在挡板远离出气管侧设置有多个体积相同质量不等的球体。

3.如权利要求2所述的应用于大型轻烃深加工的高效新型联合循环驱动系统,其特征在于,所述气体混合腔还包括:

进气腔,其为套筒状,且所述进气腔两端与所述转动腔外侧壁轴承密封连接并在中间形成各处均等的中空结构,所述进气腔外侧壁也相对设置有两条进气通道,其包括多组沿进气腔长度方向间隔设置的进气孔,每组进气孔均包括一个副产氢气进口和一个天然气或液化石油气进口。

4.如权利要求3所述的应用于大型轻烃深加工的高效新型联合循环驱动系统,其特征在于,每组进气孔包括的一个副产氢气进口和一个天然气或液化石油气进口均对称倾斜设置,且靠近所述转动腔的端口互相靠近。

5.如权利要求2所述的应用于大型轻烃深加工的高效新型联合循环驱动系统,其特征在于,所述转动腔内还上下相对设置有多块阻板,上下相对的阻板相互交错设置,所述阻板朝向转动腔设置电机的一侧倾斜,且所述阻板倾斜后的竖直高度大于所述转动腔半径,相邻阻板间的空间能容纳球体自由通过。

6.如权利要求2所述的应用于大型轻烃深加工的高效新型联合循环驱动系统,其特征在于,所述挡板上的出气口均设置为倾斜口且倾斜方向各不相同。

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