[实用新型]一种汽车电机体气动夹具有效
| 申请号： | 201821759078.1 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN208977360U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 华文磊 | 申请（专利权）人： | 南京金城精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹紧机构 底板 电机体 轴向定位块 定位块 本实用新型 气动夹具 底面 通孔 夹具 毛刺 转角定位装置 薄壁气缸 垂直设置 定心芯轴 拉杆穿过 劳动技能 夹紧力 边角 拉杆 异形 去除 汽车 变形 合格率 清洁 员工 | ||
1.一种汽车电机体气动夹具，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上安装有电机体的端面夹紧机构(2)和底面夹紧机构(3)，所述端面夹紧机构(2)设有装于所述底板(1)上的轴向定位块(21)和与轴向定位块(21)垂直设置的拉杆(22)，所述轴向定位块(21)的中心设有通孔(211)，所述拉杆(22)穿过通孔(211)与薄壁气缸(23)连接；所述底面夹紧机构(3)设有装于所述底板(1)上的定位块(31)，所述定位块(31)上设置有定心芯轴(32)且定位块(31)的四周设有若干转角定位装置(33)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机体气动夹具，其特征在于：所述底板(1)上设有第一阶梯通孔(11)和圆柱孔(12)，所述轴向定位块(21)一端面设置有环形凸起(212)，另一端面设置有凸台(213)，所述第一阶梯通孔(11)与环形凸起(212)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电机体气动夹具，其特征在于：所述凸台(213)沿圆周向分布设有若干梯形凸块(214)，凸台(213)中心设有第二阶梯通孔(215)，所述第二阶梯通孔(215)内设有与之相适配的防尘盖(24)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机体气动夹具，其特征在于：所述拉杆(22)远离薄壁气缸(23)的一端设有压盖(25)；所述轴向定位块(21)四周设有角向定位板(26)和顶紧气缸(27)，所述角向定位板(26)的顶端设置有定位凸槽(261)，所述顶紧气缸(27)通过支架(28)与底板(1)连接，顶紧气缸(27)与顶杆(29)通过螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车电机体气动夹具，其特征在于：所述圆柱孔(12)内设有与之相适配的端盖(34)，所述端盖(34)通过转轴与定心芯轴(32)连接，所述定位块(31)的一端设有凹槽(311)，所述凹槽(311)内设有与之相适配的角向定位块(35)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电机体气动夹具，其特征在于：所述转角定位装置(33)包括前盖(331)，所述前盖(331)装于所述底板(1)上且前盖(331)上端与转角定位压板(332)连接，前盖(331)下端与转角定位气缸(333)连接。
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