[实用新型]一种发动机组测功器有效
申请号: | 201821758997.7 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN208833407U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 陈勇;周晓春;周晓辉 | 申请(专利权)人: | 南昌市鼎鑫机电工程有限公司 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24;G01J5/10;G01M15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑座 发动机表面 发动机组 监控装置 降噪装置 发动机 测功器 监控 噪音 本实用新型 磁粉制动器 第一联轴器 温度传感器 转矩传感器 壳体内部 泡沫铝板 消音棉层 电源线 蜂鸣器 联轴器 吸音板 底座 减噪 显示屏 报警 测试 吸收 发动 | ||
1.一种发动机组测功器,包括底座(1)、第一支撑座(4)、第一联轴器(5)、转矩传感器(6)、第二支撑座(7)、第二联轴器(8)、第三支撑座(9)、磁粉制动器(10)、第四支撑座(11)和电源线(12),其特征在于:还包括降噪装置(2)和监控装置(3),所述底座(1)顶部左侧与降噪装置(2)进行转动连接,所述底座(1)顶部右侧前部与监控装置(3)进行螺纹连接,所述底座(1)顶部左侧与第一支撑座(4)进行焊接,所述第一支撑座(4)顶部与第一联轴器(5)进行焊接,所述第一联轴器(5)右侧与转矩传感器(6)进行焊接,所述转矩传感器(6)底部与第二支撑座(7)进行螺纹连接,所述第二支撑座(7)底部与底座(1)进行螺纹连接,所述转矩传感器(6)右侧与第二联轴器(8)进行焊接,所述第二联轴器(8)底部与第三支撑座(9)进行焊接,所述第三支撑座(9)底部与底座(1)进行焊接,所述第二联轴器(8)右侧与磁粉制动器(10)进行焊接,所述磁粉制动器(10)底部通过第四支撑座(11)与底座(1)进行螺纹连接,所述底座(1)前部右侧设置有电源线(12),所述降噪装置(2)由连接块(21)、转动块(22)、壳体(23)、消音棉层(24)、泡沫铝板层(25)和龙鳞吸音板(26)组成,所述连接块(21)后侧与底座(1)进行焊接,所述连接块(21)顶部与转动块(22)进行焊接,所述转动块(22)后侧中部与壳体(23)进行转动连接,所述壳体(23)内部左侧与消音棉层(24)进行粘接,所述消音棉层(24)右侧与泡沫铝板层(25)进行粘接,所述泡沫铝板层(25)右侧与龙鳞吸音板(26)进行焊接,所述监控装置(3)由安装框(31)、安装板(32)、控制开关(33)、蜂鸣器(34)、显示屏(35)和温度传感器(36)组成,所述安装框(31)后侧与底座(1)进行螺纹连接,所述安装框(31)内侧中部与安装板(32)进行焊接,所述安装板(32)前部底侧中部与控制开关(33)进行螺纹连接,所述安装板(32)前部底侧右部与蜂鸣器(34)进行螺纹连接,所述安装板(32)前部顶侧嵌有显示屏(35),所述安装框(31)右侧通过电线与温度传感器(36)相连接,所述转矩传感器(6)、磁粉制动器(10)、控制开关(33)、蜂鸣器(34)、显示屏(35)和温度传感器(36)均与电源线(12)进行电连接,所述转矩传感器(6)、蜂鸣器(34)、显示屏(35)和温度传感器(36)均与微处理器(100)进行电连接,所述磁粉制动器(10)通过微处理器(100)与控制开关(33)进行电连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机组测功器,其特征在于:所述底座(1)底部设置有橡胶垫,并且橡胶垫的厚度为2cm。
3.根据权利要求1所述的一种发动机组测功器,其特征在于:所述连接块(21)共设置有两个,并且两个连接块(21)的大小形状均相同。
4.根据权利要求1所述的一种发动机组测功器,其特征在于:所述壳体(23)进行转动的角度最大值为90度。
5.根据权利要求1所述的一种发动机组测功器,其特征在于:所述龙鳞吸音板(26)的厚度为2cm。
6.根据权利要求1所述的一种发动机组测功器,其特征在于:所述显示屏(35)表面设置有防护片,并且防护片的厚度为1cm。
7.根据权利要求1所述的一种发动机组测功器,其特征在于:所述温度传感器(36)外侧设置有防护罩,并且防护罩的形状为圆柱形。
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