[实用新型]压缩机叶轮组件

说明书

压缩机叶轮组件(200)包括压缩机叶轮(140)和联接构件(230)。压缩机叶轮(140)由聚合物材料形成。压缩机叶轮(140)包括轮毂(202)、从轮毂(202)的前表面(210)延伸的叶片(204)和从轮毂(202)的后表面轴向向后延伸的轴联接部分(206)。轴联接部分(206)包括延伸穿过其并具有多角形截面构造的孔(208)。联接构件(230)包括头部(232)和从头部(232)轴向延伸的本体(234)。头部(232)被接收并靠在压缩机叶轮(140)的前端(216)，本体(234)延伸穿过孔(208)。本体(234)具有用于将转矩从联接构件(23)传递到压缩机叶轮(140)的另一多角形截面构造。

交叉引用

本申请主张2017年10月31号提交的美国临时专利申请 No.62,579,421的优先权权益，其内容全文引用在此作为参考。

技术领域

本公开涉及压缩机叶轮，且更具体地涉及使用方形螺母进行压缩机叶轮保持的系统和方法。

背景技术

涡轮增压器是用于增加提供至发动机的进气压力的强迫式进气装置。压缩机叶轮附接到轴，该轴例如通过电动马达、来自发动机的废气或者二者旋转。压缩机叶轮由此对环境进气加压并将加压的进气供应至发动机。通过对进气加压，发动机可具有与其他可比的自然吸气式发动机相比增加的功率输出。

压缩机叶轮通常由金属材料诸如铝制成。压缩机叶轮可备选地由提供各种优点(例如，较小惯性力矩、不同制造方法)的聚合物材料制成。

发明内容

本文公开了压缩机叶轮的方面、特征、元件、实施方式以及实施例，具体公开了聚合物压缩机叶轮和包括聚合物压缩机叶轮的压缩机叶轮组件。

压缩机叶轮组件包括压缩机叶轮和联接构件。压缩机叶轮由聚合物材料形成。压缩机叶轮包括轮毂、从轮毂的前表面延伸的叶片和从轮毂的后表面轴向向后延伸的轴联接部分。轴联接部分包括延伸穿过其并具有多角形截面构造的孔。联接构件包括头部和从头部轴向延伸的本体。头部被接收并抵靠压缩机叶轮的前端，本体延伸穿过孔。本体具有用于将转矩从联接构件传递到压缩机叶轮的另一多角形截面构造。

压缩机叶轮组件可进一步包括轴。联接构件的本体包括中空内部。轴包括前部，该前部螺纹接收在中空内部中以将轴联接到联接构件并且当轴由驱动源驱动时将转矩传递到其。

压缩机叶轮组件可进一步包括围绕轴联接部分设置并接合其的套圈。该套圈由比聚合物材料更坚硬的材料形成。

附图说明

当接合附图阅读时，从以下详细描述中将最好理解本公开。需要强调的是，根据一般实践，附图的各特征没有按比例绘制。相反地，为清楚起见，可以任意放大或缩小各特征的尺寸。

图1总体示出了根据本公开的原理的涡轮增压器的部分截面透视图。

图2总体示出了根据本公开的原理的压缩机叶轮组件的透视图。

图3总体示出了根据本公开的原理的压缩机叶轮组件的分解图的截面透视图。

图4总体示出了根据本公开的原理的压缩机叶轮组件的截面透视图。

图5总体示出了根据本公开的原理包括套圈的压缩机叶轮组件的截面透视图。

具体实施方式