[实用新型]一种单车调节锁紧结构

说明书

本实用新型涉及运动单车技术领域，特别涉及一种单车调节锁紧结构，包括转轴、转轴塑料块、转轴固定块、顶块、锁紧撑板，所述的转轴的两端安装在转轴塑料块内，所述的转轴塑料块通过手柄安装螺丝、手柄、橡胶垫与转轴安装在一起，所述的转轴固定块通过转动小轴和转动片安装在转轴的偏心槽内，所述的顶块和转轴固定块接触配合，所述的转动固定块镶嵌在转动塑料块内，所述的转动固定块内有导槽，为转动固定块起导向作用，所述的锁紧撑板安装在侧板内，所述的锁紧撑板和锁紧弯板、锁紧螺丝、锁紧螺母配合来调节侧板到单车坐垫管的距离。本实用新型的有益效果是：操作十分简单，省时省力，结构简单合理，大大降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及运动单车技术领域，特别涉及一种单车调节锁紧结构。

背景技术

目前常见的单车调节锁紧结构主要是螺丝和螺母的结构，通过旋紧和旋松螺纹来达到调节锁紧的效果，这种结构虽然结构简单，成本低廉，但是需要一点一点松紧螺丝，操作起来非常费时费力，而且反复松紧螺丝会造成螺纹损坏而导致不能使用.，结构过于复杂的调节锁紧结构，制造成本相当的高，会成为使用者的一大负担。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种省力、结构简单、能降低制造成本的单车调节锁紧结构。

本实用新型所述技术方案如下：

一种单车调节锁紧结构，包括转轴、转轴塑料块、转轴固定块、顶块、锁紧撑板，所述的转轴的两端安装在转轴塑料块内，所述的转轴塑料块通过手柄安装螺丝、手柄、橡胶垫与转轴安装在一起，所述的转轴固定块通过转动小轴和转动片安装在转轴的偏心槽内，所述的顶块和转轴固定块接触配合，所述的转动固定块镶嵌在转动塑料块内，所述的转动固定块内有导槽，为转动固定块起导向作用，所述的锁紧撑板安装在侧板内，所述的锁紧撑板和锁紧弯板、锁紧螺丝、锁紧螺母配合来调节侧板到单车坐垫管的距离。

所述的侧板和转动塑料块通过侧板螺丝和侧板螺母安装在一起。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

通过带偏心轴槽的转轴的锁紧结构，转轴固定块通过转动小轴和转动片连接在转轴上，转轴和手柄连接在一起，通过手柄的上抬或下按使转轴转动，转轴转动时偏心轴槽的位置就会变动，偏心轴槽位置变动通过转动片和转动小轴带着转动固定块前后运动运动，向前时锁紧，后退时松开，从而完成松开和锁紧的动作。此种结构只需上抬或是下按手柄，操作十分简单，省时省力。结构简单，初次使用者可以轻松使用，使用时下按为松开可以调节坐垫的高度，调好后上抬锁紧手柄完成锁紧操作，操作简便快捷，省时省力，结构简单合理，大大降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型去掉橡胶垫、转动塑料块和顶块的结构示意图；

图3为本实用新型的分解拆分后的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。