[实用新型]一种汽车摄像头正负压气检设备

说明书

本实用新型公开了一种一种汽车摄像头正负压气检设备，包括密封盖和密封下组件，密封盖位于密封下组件上方，密封盖能通过气缸进行靠近或远离密封下组件的运动，密封盖底部设置有凹槽A，密封下组件包括通道，凹槽A与通道相抵形成可开合密闭腔室，密闭腔室内放置有摄像头，且摄像头的镜头朝上放置，密封盖上设置有气源通道，气源通道一端开口与气源设备紧密连接，气源通道另一端开口与密闭腔室内侧连接，结构简单，使摄像头镜头在气检中不直接与气源通道连接，避免了气检过程中摄像头镜头因受压过大而损坏。

技术领域

本实用新型涉及气密性检测备技术领域，尤其涉及一种汽车摄像头正负压气检设备。

背景技术

汽车摄像头在汽车领域广泛应用，可用于探测车体与障碍物之间的距离，并转送至显示屏以图像显示或通过蜂鸣器报警提醒驾驶员，可供驾驶员了解车身前后的路况，避免与障碍物发生碰撞。

由于汽车摄像头需要受到长期的日晒或雨淋，所以对汽车摄像头有严格的要求，为了能够防止外部的其他东西的进入，必须要具有良好的密封性，因此，在生产装配完摄像头后，往往需要增加一道气密性检测工序，保证装配后的成型的摄像头的气密性达到要求，而现有技术在检测的充、抽气过程中直接对摄像头镜头部分进行充、抽气，摄像头受压过大容易造成镜头破裂、损坏镜头，难以保证检测效果。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供了一种能够避免气检过程中摄像头因受压过大而损坏的一种汽车摄像头正负压气检设备。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车摄像头正负压气检设备，包括密封盖和密封下组件，所述密封盖位于密封下组件上方，所述密封盖能通过气缸进行靠近或远离密封下组件的运动，所述密封盖底部设置有凹槽A，所述密封下组件包括通道，所述凹槽A与通道相抵形成可开合密闭腔室，所述密闭腔室内放置有摄像头，且摄像头的镜头朝上放置，所述密封盖上设置有气源通道，所述气源通道一端开口与气源设备紧密连接，所述气源通道另一端开口与密闭腔室内侧连接。

本实用新型提供的一种汽车摄像头正负压气检设备，其有益效果是：通过在密封盖上设置气源通道开口，并把开口设置在密封下组件内侧，使气体从摄像头侧面进入避免充、抽气时气流直接与摄像头镜头直接接触，摄像头镜头因受压过大而损坏。

进一步地，所述密封下组件包括底座，所述底座底部与线放置管连接，所述底座上方设置有涨紧板，所述通道成型在底座与涨紧板上，所述底座与涨紧板之间通过弹簧及螺丝连接，所述底座与涨紧板之间设置有密封圈，通过利用弹簧的弹性充、抽气时能够使密封下组件更好保护摄像头。

进一步地，所述底座上设置有凹槽B，所述底座底部设置放置通道，所述放置通道与凹槽B底部连接，且所述放置通道尺寸小于凹槽B，所述密封圈设置于凹槽B内，所述线放置管设置于放置通道内，使密封下组件的部件紧密连接。

进一步地，所述涨紧板底部设置有凸块，所述凸块尺寸小于凹槽B，所述凸块底部与密封圈相抵，使涨紧板与密封圈完全可以密封可靠。

进一步地，所述涨紧板上设置有O型圈，使密封盖和涨紧板完全密封。

进一步地，所述气源设备上设置有调压阀，通过调压阀门控制充、抽气装置向密闭腔室内部输送气体的量，实现密闭腔室内部压力可控。

进一步地，气检设备上设置有在位传感器，所述在位传感器的射线与摄像头相交，当产品未放到位传感器会感应并报警，提示操作人员。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

图2为涨紧板的结构示意图。

图中：