[实用新型]一种防水汽车衡有效
| 申请号: | 201821755653.0 | 申请日: | 2018-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN208984195U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 康计福 | 申请(专利权)人: | 杭州杭鼎称重系统有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车衡 引水板 浅基坑 测量体 收纳槽 引水段 防水 本实用新型 承载体 周壁 技术方案要点 浸湿 倾斜设置 使用寿命 顺次连接 重力方向 重量检测 储水箱 抵接 连通 配合 汽车 | ||
本实用新型涉及汽车重量检测领域,更具体地说,它涉及一种防水汽车衡,旨在解决设于浅基坑的汽车衡容易被水流浸湿,导致汽车衡使用寿命收到影响的问题,其技术方案要点是:一种防水汽车衡,包括设于浅基坑底部的测量体、连接于测量体上方的承载体,所述承载体周壁倾斜设置有引水板,所述浅基坑周壁设有与引水板配合的收纳槽,引水板接近收纳槽的一端较高且始终抵接于收纳槽;所述引水板包括顺次连接的多个倾斜引水段,所述倾斜引水段朝向重力方向倾斜,所述倾斜引水段的最低端连通有储水箱。本实用新型通过引水板的设计,使得水流不会沿浅基坑流入到汽车衡的测量体处,从而对汽车衡进行保护。
技术领域
本实用新型涉及汽车重量检测领域,更具体地说,它涉及一种防水汽车衡。
背景技术
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代,目前汽车衡被广泛应用于港口、码头、高速公路、厂矿等领域。
汽车衡可直接安放于地面上,但是这样汽车衡就会高出地面,在使用时需要在汽车衡两端设置上车板与下车板,额外占用了大量空间。因此汽车衡常常设置于浅基坑中,安装好后汽车衡上表面与地面齐平,以减少所需面积。
但是在下雨时或者工作人员对汽车衡进行清洗时,水流可能流入浅基坑,造成汽车衡的损坏。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种防水汽车衡,通过引水板的设计,使得水流不会沿浅基坑流入到汽车衡的测量体处,从而对汽车衡进行保护。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种防水汽车衡,包括设于浅基坑底部的测量体、连接于测量体上方的承载体,所述承载体周壁倾斜设置有引水板,所述浅基坑周壁设有与引水板配合的收纳槽,引水板接近收纳槽的一端较高且始终抵接于收纳槽;所述引水板包括顺次连接的多个倾斜引水段,所述倾斜引水段朝向重力方向倾斜,所述倾斜引水段的最低端连通有储水箱。
浅基坑使用混凝土浇筑,水流难以从浅基坑内壁直接渗入到测量体处,所以水流往往从浅基坑与承载体之间的缝隙流入;为了防止水流直接流入到测量体造成汽车衡的损坏,在汽车衡的承载部周壁设置引水板,引水板倾斜设置并且较高的一端抵接于浅基坑,从而将沿浅基坑流下的水流拦截引流,水流汇聚以后沿倾斜引水段向下流动,直至进入储水箱;为了使浅基坑与引水板之间的水流能够更顺利沿引水板流向储水箱,在浅基坑周壁设置与引水板配合的收纳槽,引水板抵接于收纳槽背离开口的一面,从而使得水流更容易在重力的作用下直接滴落到引水板上;同时,由于汽车衡在使用时承载体会沿重力方向进行一定运动,所以收纳槽的设计也使得引水板能够随承载体一同上下运动,而不会卡在浅基坑与承载体之间。
本实用新型进一步设置为:所述引水板一端连接于承载体,另一端抵接于收纳槽,所述引水板远离承载体的一端竖直设置有挡水板,挡水板抵接于收纳槽最高处。
水流流到引水板后往往会发生溅射,为了避免飞溅的水珠溅射到收纳槽上并从收纳槽与引水板之间的缝隙流下,在引水板顶部设有挡水板,挡水板位于收纳槽内并抵接于收纳槽顶壁。
本实用新型进一步设置为:所述挡水板包括开设于顶部且向上开口的抵接槽、滑动连接于抵接槽内的抵接块、位于抵接槽底部且连接抵接块与抵接槽的抵接弹簧,其中抵接块始终与收纳槽抵接。
由于引水板会随承载体进行上下竖直运动,所以挡水板无法一直与收纳槽抵接,因此在挡水板顶部设有向上开口的抵接槽,并通过抵接弹簧将抵接块向上弹起,使得抵接块始终与收纳槽抵接;在使用汽车衡进行读数时,需要考虑到所选取的抵紧弹簧的弹性系数,以免造成细微的读数误差。
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