[实用新型]一种发电机组试验专用机油车

说明书

本实用新型公开了一种发电机组试验专用机油车，包括推车及油箱总成，所述油箱总成固定安装于所述推车上，所述油箱总成包括油箱壳体、回油过滤箱、油泵支架、油枪支架、油枪、自吸机油泵及单相潜水电泵，所述油箱壳体呈箱体结构，所述自吸机油泵通过油泵支架固定安装于所述油箱壳体的上端面上，所述油枪支架焊接于所述油箱壳体的侧端面上，所述单相潜水电泵固定安装于所述油箱壳体内部的底面上，所述油枪与单相潜水电泵之间通过油管连接，所述回油过滤箱固定安装于所述油箱壳体内的上方，所述自吸机油泵吸油口的油管置于油箱壳体的底部，出油口的油管置于回油过滤箱内。本实用新型移动便捷，单相潜水电泵的使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及发电机组试验设计领域，具体地说是一种发电机组试验专用机油车。

背景技术

随着柴油发电机组装备的不断发展，在产品生产过程中，与之配套的各类试验工装夹具也是不断创新和优化，经常需要对已在使用的试验工装夹具进行总结，发现问题及时改进优化。目前，在柴油发电机组试验过程中，经常采用简单拼凑起来的加油车，在机组试验结束后，未使用完的机油直接存放在油箱内，机油内的杂质容易进入单相潜水电泵内，从而导致单相潜水电泵的使用寿命降低，另一方面，简单拼凑起来的加油车，对自吸机油泵安装及其油管存放没有合理规划，造成油管存放杂乱无序，影响工作环境。

实用新型内容

为解决上述问题本实用新型提供了一种发电机组试验专用机油车，其包括推车(1)及油箱总成(2)，油箱总成(2)安装于推车(1)上，所述油箱总成(2)包括油箱壳体(8)、回油过滤箱(6)、油泵支架(3)、油枪支架(4)、油枪(5)、自吸机油泵(7)及潜水电泵(9)，所述油箱壳体(8)呈箱体结构，所述油泵支架(3)连接于所述油箱壳体(8)的上端面上，所述自吸机油泵(7)通过螺钉固定安装于所述油泵支架(3)上，所述油枪支架(4)连接于所述油箱壳体(8)的侧端面上，所述潜水电泵(9)固定安装于所述油箱壳体(8)内部的底面上，其特征在于：所述油枪(5)与潜水电泵(9)之间通过油管连接，所述回油过滤箱(6)固定安装于所述油箱壳体(8)内部的上方，所述自吸机油泵(7)的吸油口的油管置于油箱壳体(8)的底部，出油口的油管置于回油过滤箱(6)内。

进一步地，所述推车(1)的一端可调节地安装有一个管道卷收器(10)。

进一步地，所述回油过滤箱(6)内设有多层滤网结构。

进一步地，所述潜水电泵(9)为离心式泵，离心式泵包括离心式叶轮、转轴，叶轮包括前盘(11)、后盘(12)、多个叶片(13)、轮毂(14)，叶片为圆柱面形式的后向型叶片。

进一步地，所述轮毂(14)包括第一圆柱段(17)、第二圆柱段(18)、弧形段(19)，第一圆柱段、第二圆柱段之间通过过渡部过渡，第二圆柱段、弧形段之间平滑过渡，弧形段与后盘之间平滑过渡。

进一步地，所述第一圆柱段(17)的外周设有多圈切割部(20)。

进一步地，所述叶片(13)的压力面设有多个撞击导流条(21)。

进一步地，所述撞击导流条(21)的径向内侧具有尖锐部。

与现有技术相比，本实用新型可在机组试验结束后，由自吸机油泵将未使用完的机油吸入回油过滤箱内，由回油过滤箱对未使用完的机油起到过滤作用，对于可能存在的杂质，通过对潜水电泵的优化设计，从而延长单相潜水电泵的使用寿命，同时，推车上的管道卷收器的设计，又可对该加油车的油管起到卷收作用，避免了由于油管存放杂乱无序引起的绊倒事故，大大改善工作环境。

附图说明

图1是本实用新型的机油车结构示意图；

图2是本实用新型油箱总成的结构示意图；

图3是本实用新型油箱总成的内部结构示意图；

图4是本实用新型推车的结构示意图；