[实用新型]一种船舶舱内喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶舱内喷漆装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有第一推动气缸，两个第一推动气缸的顶部固定连接有第一活动架，所述第一活动架内腔的一侧固定连接有第二推动气缸，所述第一活动架内腔的另一侧通过转轴活动连接有第二活动架，所述第二推动气缸的输出端与第二活动架活动连接，所述第二活动架的顶部延伸至第一活动架的顶部。本实用新型通过第一锁槽、导向槽、第一锁块、第二锁槽、拉块、弹簧槽、连接杆、弹簧、连接螺栓和第二锁块的配合使用，使得该喷漆装置在装漆时，操作简单，节省了使用者大量的工作时间，并且更方便使用操作，从而提高了使用者的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及喷漆技术领域，具体为一种船舶舱内喷漆装置。

背景技术

喷漆是人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成，通常用喷枪均匀地喷在物体表面，耐水、耐机油，干得快，用于漆汽车、飞机、木器、皮革等，该物质有毒性，对身体有一定影响，不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同，使用时应特别注意安全，避免吸入和皮肤接触。

在喷漆的过程中，喷漆装置是必不可少的设备之一，传统的喷漆设备在装漆时需要将装漆的容器取下注入调好的新漆，在安装上才能继续使用，然而在取下容器时使用者需要经过长时间的操作才能完成，此过程不仅操作繁琐，而且浪费了使用者大量的工作时间，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶舱内喷漆装置，具备方便更换喷漆的优点，解决了传统的喷漆设备在取下容器时使用者需要经过长时间的操作才能完成，此过程不仅操作繁琐，而且浪费了使用者大量的工作时间，降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶舱内喷漆装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有第一推动气缸，两个第一推动气缸的顶部固定连接有第一活动架，所述第一活动架内腔的一侧固定连接有第二推动气缸，所述第一活动架内腔的另一侧通过转轴活动连接有第二活动架，所述第二推动气缸的输出端与第二活动架活动连接，所述第二活动架的顶部延伸至第一活动架的顶部，所述第二活动架的内腔通过转轴活动连接有喷气装置，所述喷气装置的左侧延伸至第二活动架的左侧，所述喷气装置的右侧延伸至第二活动架的右侧并连通有连接管，所述连接管的右侧连通有喷枪，所述喷枪的顶部固定连接有连接板，所述喷枪的右侧连通有喷嘴，所述喷嘴的右侧开设有喷口，所述连接板的顶部贯穿设置有喷漆容器。

所述喷枪的顶部开设有开槽，所述开槽的底部与喷枪的内腔连通，所述喷漆容器的底部延伸至开槽的内腔，所述连接板的顶部开设有与喷漆容器相适配的开孔，所述开槽的顶部与开孔连通，所述开槽内腔的顶部和底部均开设有导向槽，所述开槽内腔的两侧均开设有第一锁槽，所述第一锁槽的一侧与导向槽连通，所述喷漆容器底部的两侧均固定连接有第一锁块，所述第一锁块远离喷漆容器的一侧延伸至第一锁槽的内腔并与第一锁槽相适配，所述喷漆容器两侧的底部均开设有第二锁槽，所述第二锁槽位于第一锁块的顶部，所述连接板内部的两侧均开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔设置有连接杆，所述连接杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的一端与连接板固定连接，所述弹簧的另一端与连接杆固定连接，所述连接杆靠近喷漆容器的一端通过连接螺栓螺纹连接有第二锁块，所述第二锁块远离连接杆的一侧延伸至第二锁槽的内腔。

优选的，所述连接杆远离弹簧的一端贯穿至连接板的外侧并固定连接有拉块，所述拉块的形状为圆柱形。

优选的，所述底座顶部的中心处固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部与第一活动架固定连接。

优选的，喷口的数量不少于五个，喷孔均匀分布在喷嘴的右侧。

优选的，所述第二锁块的一侧设置有斜切面，斜切面的角度为三十度，所述第二锁槽内腔斜切面的角度为三十度。

优选的，所述第一推动气缸的型号为SCJ50X100-50-S-FA。

优选的，所述第二推动气缸的型号为MAL20X200-S-CM-LB。