[实用新型]柴油机节气门用阀片

说明书

柴油机节气门用阀片，设置有左阀片（1）、右阀片（2）、连接板（3），连接板锁耳（4）、定位孔A（5）、定位孔B（6）、竖直杆（7）、调整钢针（8）、所述的左阀片（1）和右阀片（2）对称分布在连接板（3）的两侧，所述的连接板（3）上设置有连接板锁耳（4），连接板锁耳（4）分别咬合住左阀片（1）和右阀片（2），在节气门上用的阀片采用连接板锁耳进行固定左阀片和右阀片，让阀片的使用和连接更加的高效，固定在连接板两侧的左阀片和右阀片更加的牢固，在连接板中间设置有活动合页，可以进行阀片的位置调整。

技术领域

本实用新型涉及一种阀片，具体涉及柴油机节气门用阀片。

背景技术

在柴油机上会使用到节气门，能够控制气量的供应，让柴油机的使用更加的安全和稳定，通过节气门的使用能够让柴油机的运行更加的高效，但是在节气门上会使用到阀片，目前很多阀片的角度不好调整，采用整片状结构，这样的结构不能够进行阀片的位置调整，影响了节气门的使用效果。

发明内容

本实用新型目的是提供一种能够进行位置调整的柴油机节气门用阀片。

本实用新型的技术方案为：柴油机节气门用阀片，设置有左阀片（1）、右阀片（2）、连接板（3），连接板锁耳（4）、定位孔A（5）、定位孔B（6）、竖直杆（7）、调整钢针（8）、所述的左阀片（1）和右阀片（2）对称分布在连接板（3）的两侧，所述的连接板（3）上设置有连接板锁耳（4），连接板锁耳（4）分别咬合住左阀片（1）和右阀片（2），在左阀片（1）上设置有定位孔A（5），在右阀片（2）上设置有定位孔B（6），定位孔A（5）和定位孔B（6）相互错位设置且在定位孔A（5）的内侧活动套接有橡胶密封套（9），在定位孔B（6）的一侧安装有竖直杆（7），竖直杆（7）与右阀片（2）相互的焊接固定且在竖直杆（7）上套装有调整钢针（8），调整钢针（8）采用上宽下窄的结构，且在调整钢针（8）的顶部设置有轨迹球（10）。

所述的调整钢针（8）的顶部设置有钢套（11），所述的钢套（11）直接套入竖直杆上。

所述的连接板（3）的中间设置有活动合页（12），活动合页（12）上下活动调整左阀片（1）和右阀片（2）的位置。

本实用新型的优点是：在节气门上用的阀片采用连接板锁耳进行固定左阀片和右阀片，让阀片的使用和连接更加的高效，固定在连接板两侧的左阀片和右阀片更加的牢固，在连接板中间设置有活动合页，可以进行阀片的位置调整。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为左阀片、2为右阀片、3为连接板，4为连接板锁耳、5为定位孔A、6为定位孔B、7为竖直杆、8为调整钢针、9为橡胶密封套，10为轨迹球，11为钢套，12为活动合页，13为染料块。

具体实施方式

柴油机节气门用阀片，设置有左阀片（1）、右阀片（2）、连接板（3），连接板锁耳（4）、定位孔A（5）、定位孔B（6）、竖直杆（7）、调整钢针（8）、所述的左阀片（1）和右阀片（2）对称分布在连接板（3）的两侧，所述的连接板（3）上设置有连接板锁耳（4），连接板锁耳（4）分别咬合住左阀片（1）和右阀片（2），在左阀片（1）上设置有定位孔A（5），在右阀片（2）上设置有定位孔B（6），定位孔A（5）和定位孔B（6）相互错位设置且在定位孔A（5）的内侧活动套接有橡胶密封套（9），在定位孔B（6）的一侧安装有竖直杆（7），竖直杆（7）与右阀片（2）相互的焊接固定且在竖直杆（7）上套装有调整钢针（8），调整钢针（8）采用上宽下窄的结构，且在调整钢针（8）的顶部设置有轨迹球（10）。

所述的调整钢针（8）的顶部设置有钢套（11），所述的钢套（11）直接套入竖直杆上。

所述的连接板（3）的中间设置有活动合页（12），活动合页（12）上下活动调整左阀片（1）和右阀片（2）的位置。

所述的轨迹球（10）内设置有染料块（13），染料块（13）通过空气震动进行滑动从而记录轨迹。