[实用新型]车载显示模组、车载显示仪表及车辆

说明书

本申请实施例提供的车载显示模组、车载显示仪表及车辆，采用集成驱动单元、放大单元和断码液晶显示单元。集成驱动单元通过放大单元与断码液晶显示单元连接，通过驱动单元驱动产生的扫描信息和数据信息控制断码液晶显示单元中液晶分子两端的电压，从而使断码液晶显示单元上的像素点显示不同灰阶的亮度。上述实现车载显示模组的硬件配置相对于TFT‑LCD全液晶显示屏具有价格低廉的优点，相对现有断码液晶显示屏又具有丰富的灰阶色彩的优点，能满足现有车载显示的要求。

技术领域

本申请涉及车载显示屏技术领域，具体而言，涉及一种车载显示模组、车载显示仪表及车辆。

背景技术

随着市场竞争的加剧，车载大屏显示成为行业的趋势，将彩色全屏薄膜晶体管液晶显示器(Thin Film Transistor-Liquid Crystal Display，TFT-LCD) 作为车载显示的显示面板成为行业主流，然而，彩色全屏TFT-LCD因尺寸定制周期较长、开模费用较高，使得车载显示屏整体成本提高，不利于提升产品竞争力。如何在保证显示效果的情况下，降低车载显示屏的成本，提高产品竞争力成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车载显示模组、车载显示仪表及车辆，以解决上述问题。

第一方面，本申请实施例提供一种车载显示模组，所述车载显示模组包括集成驱动单元、放大单元及断码液晶显示单元；

所述集成驱动单元包括多个扫描信号输出口与多个数据信号输出口，所述断码液晶显示单元包括多个扫描信号输入口与多个数据信号输入口；

所述集成驱动单元的扫描信号输出口通过所述放大单元与所述断码液晶显示单元的扫描信号输入口连接，所述断码液晶显示单元根据所述扫描信号输入口接收的扫描信号对所述断码液晶显示单元上的扫描线进行选择；

所述集成驱动单元的数据信号输出口通过所述放大单元与所述断码液晶显示单元的数据信号输入口连接；所述断码液晶显示单元根据所述扫描信号及所述数据信号控制加载于所述断码液晶显示单元中液晶分子两端的电压，使所述断码液晶显示单元上的像素点显示不同灰阶的亮度。

可选地，在本申请实施例中，所述扫描信号和数据信号包括高电平信号和低电平信号，所述高电平信号为3-6V的电压信号。

可选地，在本申请实施例中，所述放大单元包括负反馈放大电路。

可选地，在本申请实施例中，所述负反馈放大电路为电压串联负反馈放大电路，所述负反馈放大电路包括：运算放大器、第一电阻、第二电阻及第三电阻；

所述运算放大器的正相输入端通过所述第三电阻与所述集成驱动单元连接；

所述运算放大器的负相输入端通过所述第二电阻接地，所述运算放大器的负相输入端还通过所述第一电阻与所述运算放大器的输出端连接，所述运算放大器的输出端与所述断码液晶显示单元连接。

可选地，在本申请实施例中，所述负反馈放大电路还包括：第四电阻；

所述第四电阻的一端连接于所述第三电阻与所述运算放大器的正相输入端之间，另一端接地。

可选地，在本申请实施例中，所述断码液晶显示单元包括显示图案。

可选地，在本申请实施例中，所述数据信号的高电平与低电平的占空比由所述集成驱动单元调整，所述扫描信号的高电平与低电平的占空比维持为50％。

第二方面，本申请实施例还提供一种车载显示仪表，所述车载显示仪表的表盘采用第一方面中所述的车载显示模组对仪表信息进行显示。

可选地，在本申请实施例中，所述车载显示仪表的表盘上包括仪表信息显示区和非显示区。