[实用新型]一种立式双出轴齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种立式双出轴齿轮减速机，包括机体，所述机体的外表面上方位置处安装有加油孔，所述机体的顶部安装有延伸至机体内部的驱动轴，所述机体的一侧下方位置处通过铰链连接有活动盖，且所述活动盖的外表面和背部均设置有多个固定螺钉，所述活动盖的一侧连接有把手，该种立式双出轴齿轮减速机，同时还设置有加油孔，当使用者在使用该种减速机时，使用者可通过加油孔向减速机内部的第一减速齿轮进行快速的上油，以此使第一减速齿轮与驱动齿轮和第二金属齿轮之间的摩擦力大大减小，从而避免齿轮之间因摩擦力而导致磨损严重，从而极大的增加了第一减速齿轮、驱动齿轮好而第二减速齿轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种立式双出轴齿轮减速机。

背景技术

减速机，是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

现有的立式双出轴齿轮减速机，在经过长时间的使用后，由于齿轮之间会发生磨损，从而需要对齿轮进行更换，但现有的减速机在对齿轮进行更换时，需要将减速机整体进行拆除才能对齿轮进行更换，从而造成使用者在更换维修时极其不便，并大大的减小了使用者的维修效率，且现有的减速机在使用过程中，难以对齿轮进行快速上油，从而导致齿轮之间摩擦较为严重，对齿轮造成极大的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立式双出轴齿轮减速机，以解决上述背景技术中提出的需要对减速机进行整体拆除才能更换维修齿轮，造成使用者维修不便，维修效率减小，且难以对齿轮进行快速上油，造成齿轮损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立式双出轴齿轮减速机，包括机体，所述机体的外表面上方位置处安装有加油孔，所述机体的顶部安装有延伸至机体内部的驱动轴，所述机体的一侧下方位置处通过铰链连接有活动盖，且所述活动盖的外表面和背部均设置有多个固定螺钉，所述活动盖的一侧连接有把手，所述机体的另一侧连接有支撑板，且所述机体的外表面下方位置连接有转轴。

优选地，所述驱动轴的底端连接有驱动齿轮，且所述驱动齿轮采用不锈钢材料制作而成。

优选地，所述机体的内部上方位置处通过轴承座转动连接有传动轴，且所述传动轴的外表面套接有第一减速齿轮。

优选地，所述转轴的外表面套接有第二减速齿轮，且所述第二减速齿轮与第一减速齿轮相啮合。

优选地，多个所述固定螺钉等距分布于活动盖的外表面和背部。

优选地，所述转轴贯穿于机体的外表面并延伸至机体的背部，所述驱动轴的顶端套接有连接环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种立式双出轴齿轮减速机设置有活动盖、固定螺钉、铰链和把手，当使用者在需要对该种减速机内部的齿轮进行更换维修时，使用者可顺时针旋转固定螺钉进行拆卸，当固定螺钉拆除后，使用者即可通过铰链和把手打开活动盖，以此对减速机的内部的齿轮进行更换维修，避免使用者需要将减速机整体进行拆除才能进行维修，从而大大地提高了使用者的维修效率，同时还设置有加油孔，当使用者在使用该种减速机时，使用者可通过加油孔向减速机内部的第一减速齿轮进行快速的上油，以此使第一减速齿轮与驱动齿轮和第二金属齿轮之间的摩擦力大大减小，从而避免齿轮之间因摩擦力而导致磨损严重，从而极大的增加了第一减速齿轮、驱动齿轮好而第二减速齿轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机体侧剖面结构示意图；

图3为本实用新型机体内部结构示意图；

图4为本实用新型第一减速齿轮局部结构示意图。