[实用新型]一种用于高铁动车的便于进出的补票台

说明书

本实用新型公开了一种用于高铁动车的便于进出的补票台，属于补票台领域，一种用于高铁动车的便于进出的补票台，包括底座，所述底座的上端外表面固定连接有第一补票台与第二补票台，且第二补票台位于第一补票台的一侧，所述第一补票台与第二补票台之间的位置活动连接有推拉门，且第一补票台的前端外表面设置有标示牌，所述第一补票台的后端外表面活动连接有活动延伸板，且第一补票台的后端外表面靠近活动延伸板的下方活动连接有第二折叠杆。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中方便补票员进出补票台，而且不会占用空间，能够增加取票台的使用面积，使得该装置的使用体验更好。

技术领域

本实用新型涉及补票台技术领域，具体为一种用于高铁动车的便于进出的补票台。

背景技术

补票台是安装在高铁动车中方便补票员进行补票的平台，补票台的种类有很多，但是现有的补票台，使用时不方便补票员进出补票台，关门开门时会占用多余的空间，会干扰乘客的站位，而且不方便使用者关门与开门，在使用的时候，不能增加取票台的面积，不方便补票员放置东西在取票台上，使得该装置的使用体验较差。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于高铁动车的便于进出的补票台，它可以实现在使用过程中方便补票员进出补票台，而且不会占用空间，能够增加取票台的使用面积，使得该装置的使用体验更好。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种用于高铁动车的便于进出的补票台，包括底座，所述底座的上端外表面固定连接有第一补票台与第二补票台，且第二补票台位于第一补票台的一侧，所述第一补票台与第二补票台之间的位置活动连接有推拉门，且第一补票台的前端外表面设置有标示牌，所述第一补票台的后端外表面活动连接有活动延伸板，且第一补票台的后端外表面靠近活动延伸板的下方活动连接有第二折叠杆，所述活动延伸板的下端外表面活动连接有第一折叠杆，所述第一补票台的一侧外表面设置有第一容纳槽，所述底座的上端外表面中部设置有滑槽，所述推拉门的一侧外表面设置有凹槽，且凹槽的内表面固定连接有橡胶拉手。

进一步的，所述推拉门的下端外表面活动连接有滑轮，且推拉门的上端外表面靠近边缘的位置设置有第二容纳槽，所述第二容纳槽的底端内表面固定连接有弹簧，且弹簧的上端固定连接有滚球，滑轮便于推拉门滑动。

进一步的，所述第二折叠杆的下端外表面设置有杆槽，且第二折叠杆的内部包裹有连接轴，所述连接轴的一侧外表面固定连接有限位块，限位块避免连接轴脱离第二折叠杆。

进一步的，所述第一折叠杆与第二折叠杆的数量均为两个，且第一折叠杆与第二折叠杆以第一补票台的中心为中点呈水平方向镜像放置，第一折叠杆与第二折叠杆便于支撑活动延伸板。

进一步的，所述第一折叠杆与第二折叠杆之间通过限位块与连接轴活动连接，所述第一补票台与活动延伸板的连接方式为铰接，第一补票台方便补票员补票。

进一步的，所述推拉门的一端位于第一容纳槽的内部，且推拉门与第一容纳槽活动连接，推拉门方便乘务员进出补票台。

进一步的，所述第二补票台的一侧外表面设置有插槽，且插槽的顶端内表面设置有第二卡槽，插槽能够卡住推拉门。

进一步的，所述第一容纳槽的顶端内表面设置有第一卡槽，第一容纳槽用来容纳推拉门。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：