[实用新型]一种汽车离合器加工用锻压装置

说明书

本实用新型涉及锻压机械技术领域，且公开了一种汽车离合器加工用锻压装置，包括底座，所述底座顶端的两侧分别固定安装有支架，所述底座顶端的中部支撑块，一个所述支架一侧的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的顶端固定安装有电机，两个所述支架一侧的顶端均活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹套接有活动块，所述活动块的数量为两个，两个所述活动块的底端分别铰接有连接杆。该汽车离合器加工用锻压装置，通过环形弹簧、方板、方杆和固定筒的配合使用，使上压模和下压模可以轻松的固定在压板和支撑块上，进而方便了不同的上压模和下压模的更换，从而达到了汽车离合器加工用锻压装置便于更换压模的目的。

技术领域

本实用新型涉及锻压机械技术领域，具体为一种汽车离合器加工用锻压装置。

背景技术

锻压设备是指在锻压加工中用于成形和分离的机械设备，锻压设备包括成形用的锻锤、机械压力机、液压机、螺旋压力机和平锻机，以及开卷机、矫正机、剪切机、锻造操作机等辅助设备。

为了保证压模在工作时的稳定性，因此大多数压力机上的压模均是焊接在压力机上，因此一个压力机对应一种压模，只能加工一种形状的模具，实用性差，为此推出一种汽车离合器加工用锻压装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车离合器加工用锻压装置，具备便于更换压模的优点，解决了大多数压力机上的压模均是焊接在压力机上，因此一个压力机对应一种压模，只能加工一种形状的模具，实用性差的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车离合器加工用锻压装置，包括底座，所述底座顶端的两侧分别固定安装有支架，所述底座顶端的中部支撑块，一个所述支架一侧的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的顶端固定安装有电机，两个所述支架一侧的顶端均活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹套接有活动块，所述活动块的数量为两个，两个所述活动块的底端分别铰接有连接杆，两个所述连接杆的底端均铰接有压板，所述压板顶端的两侧和支撑块顶端的两侧分别活动套接有方杆，所述方杆的数量为四个，四个所述方杆每两个一组，两组所述方杆的一端分别固定连接有上压模和下压模，四个所述方杆的另一端分别活动套接有固定筒，四个所述固定筒每两个一组分别固定安装在压板的顶端和底座的顶端，所述固定筒的两侧分别活动套接有圆杆，所述圆杆的数量为四个，四个所述圆杆每两个一组，两组所述圆杆的一端分别固定连接有方板，所述固定筒两侧的中部分别固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆的另一端均与两个方板的中部固定连接，两个所述伸缩杆的外部分别活动套接有环形弹簧。

优选的，所述电机位于螺纹杆的一侧，且电机的输出轴与螺纹杆的一端固定连接。

优选的，所述螺纹杆的两侧分别开设有螺纹，且螺纹杆两侧上螺纹的旋转方向相反。

优选的，所述压板的两端分别固定安装有凹块，两个所述压板上凹块的内部分别与两个支架的外部滑动连接。

优选的，所述圆杆的一端贯穿并延伸至固定筒的内部且与方杆的一侧卡接。

优选的，所述环形弹簧的一端与方板的一侧固定连接，所述环形弹簧的另一端与伸缩杆的一端固定连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车离合器加工用锻压装置，通过电机、螺纹杆、活动块和连接杆的配合使用，使电机的输出轴转动时模压板可以上升或者下降，进而使上压模和下压模可以挤压工件，从而实现了汽车离合器加工用锻压装置可以锻压工件的目的。

2、该汽车离合器加工用锻压装置，通过环形弹簧、方板、方杆和固定筒的配合使用，使上压模和下压模可以轻松的固定在压板和支撑块上，进而方便了不同的上压模和下压模的更换，从而达到了汽车离合器加工用锻压装置便于更换压模的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；