[实用新型]一种智能发动机润滑机构

说明书

本实用新型公开了一种智能发动机润滑机构，包括机油泵总承、机油泵齿轮、曲轴和起动大齿；所述机油泵总承包括机油泵，所述机油泵通过机油泵齿轮与曲轴相连接，所述起动大齿上设置有油道孔，所述曲轴上设置有曲轴孔位，所述起动大齿连接到机油泵总承上一端。相比于传统技术，本实用新型实施例可减少零件之间的机械磨损及噪音，延长发动机的使用寿命，并且可使发动机燃烧完全，解决排放污染空气的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，尤其是一种智能发动机润滑机构。

背景技术

目前市场上的发动机一般都是用链条把机油泵和曲轴连接在一起的，一旦使用久了链条会造成松动，从而产生铁屑堵塞机油泵过滤网，导致油路不顺，温度升高，发动机燃烧不完全，会污染空气；而且对于曲轴和起动大齿并未进行良好的油路控制，容易产生较大噪音，且发热量大，长时间使用下来容易造成机械磨损，导致发动机寿命降低。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例的目的是提供一种智能发动机润滑机构，采用齿轮来连接机油泵和曲轴，并且对曲轴和起动大齿均进行油路控制，以此可减少零件之间的机械磨损及噪音，延长发动机的使用寿命，并且可使发动机燃烧完全，解决排放污染空气的问题。

为了弥补现有技术的不足，本实用新型实施例采用的技术方案是：

一种智能发动机润滑机构，包括机油泵总承、机油泵齿轮、曲轴和起动大齿；所述机油泵总承包括机油泵，所述机油泵通过机油泵齿轮与曲轴相连接，所述起动大齿上设置有油道孔，所述曲轴上设置有曲轴孔位，所述起动大齿连接到机油泵总承上一端。

进一步，本实用新型实施例还包括连杆，所述连杆的起动油道通过曲轴孔位连接到曲轴。

进一步，所述起动大齿的下方设置有起动大盘，所述起动大盘上开设有用于匹配油道孔的起动油道。

进一步，所述起动大盘的下方设置有起支撑作用的起动底座。

进一步，所述机油泵为加厚型机油泵。

进一步，所述机油泵齿轮采用工业塑胶制成。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下有益效果：相比于传统技术中的链条带动，本实施例采用齿轮来带动连接机油泵和曲轴，在同等转动下，齿轮所产生的噪音显然少于链条的，而且齿轮与曲轴在形状上可完美配合，相互间连接稳定性高，不容易造成松动；另外，在曲轴上开有曲轴孔位，当油通过机油泵进入到曲轴上后，就再可通过曲轴孔位无缝送到后级油路上，可以提高曲轴及后级油路的润滑效果；在起动大齿上设置油道孔，可以增加油量输入，从而缓解起动大齿与其余部件之间的机械摩擦，进一步达到降噪效果。因此，本实用新型实施例可减少零件之间的机械磨损及噪音，延长发动机的使用寿命，并且可使发动机燃烧完全，解决排放污染空气的问题。

附图说明

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的实施方案。

图1是本实用新型实施例一种智能发动机润滑机构的爆炸分解图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型实施例所提供的技术方案：一种智能发动机润滑机构，包括机油泵总承100、机油泵齿轮200、曲轴300和起动大齿400；所述机油泵总承100包括机油泵110，所述机油泵110 通过机油泵齿轮200与曲轴300相连接，所述起动大齿400上设置有油道孔410，所述曲轴300上设置有曲轴孔位310，所述起动大齿400 连接到机油泵总承100上一端。