[实用新型]一种集落料冲孔一体化的主动臂落料冲孔装置有效
申请号: | 201821750140.0 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN208960798U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 王建烈;肖茂盛 | 申请(专利权)人: | 江西省益丰汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/14;B21D45/00 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 赵丽丽 |
地址: | 331300 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具架 模具 落料冲孔装置 冲孔机 连接轴 上压板 主动臂 冲压 冲孔 集落 落料 建筑机械 本实用新型 顶部安装 模具固定 模具转动 内部安装 一体化 一次性 销孔 柱杆 切割 | ||
本实用新型涉及建筑机械技术领域,且公开了一种集落料冲孔一体化的主动臂落料冲孔装置,包括落料冲孔机,所述落料冲孔机的顶部安装有上压板,所述上压板底部的内侧设有模具架槽,所述模具架槽的内部设有模具架,所述模具架的两端均固定安装有模具架连接轴,所述模具架的底部安装有模具,且所述模具位于模具架连接轴的内侧,所述模具的两侧设有四个模具固定销孔,冲压之后可以将模具转动度重新对物料剩余的区域进行冲压切割,能大大的提高物料的利用率,模具的内部安装有多个不同形状的柱杆能达到一次性的对物料进行大小孔同时冲出的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域,具体为一种集落料冲孔一体化的主动臂落料冲孔装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
冲孔和落料的相同点为两个工序的坯料变形分离过程和模具结构都是一样的两者的区别:冲孔是在板料上冲出洞,以获得带孔的制件冲裁的都是废料;落料是为了获得具有一定的形状和尺寸的落料件,冲落的部分是成品,余下的部分是余料或废料,但是现有的落料冲孔机对物料的浪费较大,而且模具的角度不能够及时调整,碎料容易散落,故而提出一种集落料冲孔一体化的主动臂落料冲孔装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种集落料冲孔一体化的主动臂落料冲孔装置,具备模具角度便于调整,碎料能及时收集,物料的浪费较低等优点,解决了落料冲孔过程调节不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述防止喷涂机堵塞的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种集落料冲孔一体化的主动臂落料冲孔装置,包括落料冲孔机,所述落料冲孔机的顶部安装有上压板,所述上压板底部的内侧设有模具架槽,所述模具架槽的内部设有模具架,所述模具架的两端均固定安装有模具架连接轴,所述模具架的底部安装有模具,且所述模具位于模具架连接轴的内侧,所述模具的两侧设有四个模具固定销孔,所述模具架与模具之间通过四个模具固定销孔固定,所述模具的中部镂空有模具槽,所述模具架的顶部连接有滚齿支杆,所述滚齿支杆的外侧设有滚齿支杆槽,所述滚齿支杆的顶部连接有活动滚齿,所述活动滚齿外侧设有滚齿活动槽,所述上压板的底部安装有四个升降杆,所述升降杆的底部安装有承重板,所述承重板的底部安装有通过卡合连接的碎料箱,所述碎料箱的外侧安装有四个支架,且所述支架焊接于承重板的底部。
优选的,所述模具的内部安装有多个不同形状的柱杆,且柱杆位于模具槽的内侧。
优选的,所述承重板的顶部安装有退料板,所述退料板的中部镂空有多个碎料孔。
优选的,所述升降杆顶部固定连接于上压板,所述升降杆底部固定连接于承重板,且所述升降杆的外侧套有减震弹簧。
优选的,所述模具架安装在模具架槽的底部,且所述模具架的高度高于模具架槽的深度。
优选的,所述活动滚齿的外侧连接有链轮,所述链轮的外侧固定有固定滚齿,所述固定滚齿的一侧连接有链条,所述链条的一端固定连接有步进电机,所述活动滚齿的内侧安装有齿轮盘。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种集落料冲孔一体化的主动臂落料冲孔装置,具备以下有益效果:
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