[实用新型]一种汽车蓄电池锁固装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车蓄电池锁固装置，包括放置箱和螺栓，所述放置箱内腔的底部固定连接有绝缘垫块，绝缘垫块的顶部放置有蓄电池本体，放置箱的两侧均贯穿设置有螺纹杆，螺纹杆位于放置箱外部的一侧固定连接有转盘，螺纹杆位于放置箱内腔一端的表面螺纹连接有螺纹套。本实用新型通过放置箱、绝缘垫块、蓄电池本体、螺纹杆、转盘、螺纹套、固定板、螺纹孔、螺栓、盖板和散热孔的配合，解决了现有的蓄电池锁固装置在蓄电池的日常维护保养或检查更换时需要拆装，由于蓄电池自重较重同时需要从相对封闭的安装保护箱体中取出，给作业人员带来不便，且锁固不稳定，蓄电池在锁固过程中会发生磕碰，对蓄电池造成损害的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车蓄电池技术领域，具体为一种汽车蓄电池锁固装置。

背景技术

蓄电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一种电池，与可充电电池、锂离子电池、锂离子聚合物电池是不一样的，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存和使用对环境要求非常高，随着小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，蓄电池随之进入了大规模的实用阶段，蓄电池作为汽车系统部件中一个不可或缺的部件，其主要作用使作为汽车启动、灯光照明、仪表显示、控制功能实现及信号指示的电源设备，由于汽车日常的作业工况比较复杂，这样对蓄电池的日常安装固定的可靠性提出更高的要求，现有的蓄电池锁固装置在蓄电池的日常维护保养或检查更换时需要拆装，由于蓄电池自重较重同时需要从相对封闭的安装保护箱体中取出，给作业人员带来不便，且锁固不稳定，蓄电池在锁固过程中会发生磕碰，对蓄电池造成损害，为此，我们提出一种汽车蓄电池锁固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车蓄电池锁固装置，具备锁固效果好和锁固方便的优点，解决了现有的蓄电池锁固装置在蓄电池的日常维护保养或检查更换时需要拆装，由于蓄电池自重较重同时需要从相对封闭的安装保护箱体中取出，给作业人员带来不便，且锁固不稳定，蓄电池在锁固过程中会发生磕碰，对蓄电池造成损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车蓄电池锁固装置，包括放置箱和螺栓，所述放置箱内腔的底部固定连接有绝缘垫块，所述绝缘垫块的顶部放置有蓄电池本体，所述放置箱的两侧均贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆位于放置箱外部的一侧固定连接有转盘，所述螺纹杆位于放置箱内腔一端的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的两侧均固定连接有固定板，所述放置箱内腔顶部的两侧和底部的两侧均开设有滑槽，所述固定板远离螺纹套的一侧固定连接有支腿，所述支腿远离固定板的一侧延伸至滑槽的内腔，并活动连接有滑轮，所述放置箱两侧的顶部均开设有螺纹孔，所述放置箱的顶部通过螺栓螺纹连接有盖板，所述螺栓与螺纹孔螺纹连接，所述盖板顶部的两侧均开设有散热孔。

优选的，所述散热孔的顶部固定连接有过滤网。

优选的，所述固定板的内壁固定连接有橡胶垫。

优选的，所述螺纹杆延伸至螺纹套外部的一端固定连接有限位盘。

优选的，所述转盘远离放置箱一侧的顶部固定连接有转把，且转把的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过顺时针旋转转盘，转盘带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转的同时螺纹套会带动固定板平稳的运动，从而对蓄电池本体进行锁固，逆时针旋转转盘时，转盘带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转时螺纹套会带动固定板做反向运动，从而对蓄电池本体进行解锁，不仅锁固稳定，而且方便工人操作，将螺栓从螺纹孔的内腔拧出即可把盖板打开，方便取出蓄电池本体，同时散热孔有效的对蓄电池工作产生的热量进行排散，过滤网对空气中的杂质进行有效过滤，避免杂质对蓄电池本体造成损坏，解决了现有的蓄电池锁固装置在蓄电池的日常维护保养或检查更换时需要拆装，由于蓄电池自重较重同时需要从相对封闭的安装保护箱体中取出，给作业人员带来不便，且锁固不稳定，蓄电池在锁固过程中会发生磕碰，对蓄电池造成损害的问题。

附图说明