[实用新型]一种新型铝散热器的芯体主片有效
申请号: | 201821749241.6 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209147807U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 雷金海;王晓俊;周晓辉;陈科;李大春;倪从金;高锋 | 申请(专利权)人: | 扬州威特科技股份有限公司 |
主分类号: | F28F9/02 | 分类号: | F28F9/02 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许春光 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯体主片 散热管 本实用新型 槽口 飞边 铝散热器 折弯 从外向内 导向作用 散热效果 边缘处 槽口处 冷却水 弯折的 向内 小弯 装配 制造 保证 生产 | ||
本实用新型涉及一种新型铝散热器的芯体主片,包括芯体主片本体以及设置于芯体主片本体上的散热管,其特征是:所述芯体主片本体的表面开有若干槽口,每个槽口处四周的芯体主片本体上设有从外向内进行折弯的飞边,飞边边缘处设有再向内弯折的小弯边,散热管沿飞边装配入芯体主片本体中。所述芯体主片本体的表面开有6个槽口。本实用新型结构合理简单、生产制造容易、使用方便,通过本实用新型,既对散热管安装起到导向作用,又保证冷却水进入散热管时没有槽口折弯边的阻力,加快了水的流速,增大了散热效果。
技术领域
本实用新型涉及一种散热器,具体来说涉及一种新型铝散热器的芯体主片,属于铝散热器用芯体主片设计技术领域。
背景技术
目前,国内汽车上常见散热器的芯体主片,其槽口周边大多采用从内向外折弯型式,这种结构虽便于散热管的装配,但是折弯边向外会导致冷却水进入散热管时有较大的阻力,对于散热器整体散热效果有较大影响,也不利于散热器工作稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的弊端,提供一种结构合理简单、生产制造容易、使用方便的新型铝散热器的芯体主片。
本实用新型的目的是这样实现的,一种新型铝散热器的芯体主片,包括芯体主片本体以及设置于芯体主片本体上的散热管,其特征是:所述芯体主片本体的表面开有若干槽口,每个槽口处四周的芯体主片本体上设有从外向内进行折弯的飞边,飞边边缘处设有再向内弯折的小弯边,散热管沿飞边装配入芯体主片本体中。
所述芯体主片本体的表面开有6个槽口。
本实用新型结构合理简单、生产制造容易、使用方便,通过本实用新型,一种新型铝散热器的芯体主片,其表面开有若干个槽口(优选6个槽口),每个槽口处四周从外向内进行折弯成飞边,飞边边缘处再向内有小弯边。通过这样的结构,既对散热管安装起到导向作用,又保证冷却水进入散热管时没有槽口折弯边的阻力,加快了水的流速,增大了散热效果。
附图说明
图1为本实用新型的俯视方向结构示意图;
图2为图1的A-A方向结构示意图;
图中,1槽口、2飞边、3小弯边、4散热管。
具体实施方式
以下结合附图以及附图说明对本实用新型作进一步的说明。
一种新型铝散热器的芯体主片,包括芯体主片本体,在芯体主片本体表面开有若干个槽口1,每个槽口1处四周从外向内进行折弯成飞边2,飞边2边缘处再向内有小弯边3,散热管4沿飞边2装配入芯体主片本体中,既对散热管安装起到导向作用,又保证冷却水进入散热管时没有槽口折弯边的阻力,加快了水的流速,增大了散热效果。
进一步的,槽口1的数量为6个,即。芯体主片本体的表面开有6个槽口1。
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