[实用新型]一种单人赛艇

说明书

本实用新型公开了一种单人赛艇，其解决了现有赛艇结构设计不合理，排水装置重量大、排水性能差，导致赛艇使用过程中不容易保持平衡，浮力不够易沉没于水下的技术问题，包括赛艇本体，赛艇本体上向内凹陷设有座位舱，赛艇本体设有船首、船身和船尾，船首和船尾均为狭窄的锋面结构，船首的锋面与高度均大于船尾的锋面与高度，赛艇本体上表面的外轮廓为梭形结构；座位舱的底部贯穿设有排水孔，排水孔内镶嵌设有与其密封连接的排水装置；排水装置包括向下倾斜且向船尾弯曲的弯管，弯管的上下两端分别设有进水管口和出水管口，出水管口为斜切口，且出水管口斜向船尾朝下，进水管口处连接设有密封圈，可广泛应用于水上运动器材的技术领域。

技术领域

本实用新型属于水上运动器材的技术领域，具体涉及一种单人赛艇。

背景技术

近年来水上项目逐渐成为人们运动娱乐的一种方式，受到越来越多的人喜爱。休闲赛艇是水上运动的重要装备，可以开展一些水上运动比赛，水上拓展训练等，然而现有的休闲赛艇结构设计简单，使用不方便，尤其使现有排水装置重量大，排水性能差，一方面，其增加船体重量；二是，使用过程中需要电动装置带动排水泵排水，需要在赛艇的船体底部开口较大，不利于船体的滑行，且容易发生水体倒吸现象，造成导致赛艇使用过程中不容易保持平衡，因此，不容易保持平衡，导致赛艇侧翻，浮力不够导致赛艇整个沉没于水下，影响比赛。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，根据流体力学原理，提出了一种结构简单、科学合理、排水效果好、赛艇重量显著降低的同时其平衡性和浮力显著提高的单人赛艇。

为此，本实用新型提供一种单人赛艇，包括赛艇本体，赛艇本体上向内凹陷设有座位舱，赛艇本体的设有一体成型且平滑过渡的船首、船身和船尾，船首和船尾均为狭窄的锋面结构，船首的锋面与高度均大于船尾的锋面与高度，赛艇本体上表面的外轮廓为梭形结构；座位舱的底部贯穿设有排水孔，排水孔内镶嵌设有与其密封连接的排水装置；排水装置包括向下倾斜且向船尾弯曲的弯管，弯管的上下两端分别设有进水管口和出水管口，出水管口为斜切口，且出水管口斜向船尾朝下，进水管口处连接设有密封圈。

优选的，弯管外还固定连接设有固定鞘，固定鞘与弯管上部的外壁围成两端密封的空腔，空腔内设有弹簧，弹簧的一端伸入空腔的底部，位于空腔的上部弯管侧壁上设有镂空的滑槽，弹簧的另一端通过固定在滑槽内的连接滑块与弯管内的拉杆的一端固定连接，拉杆贯穿密封圈且与密封圈密封固定连接。

优选的，拉杆的另一端固设有拨块。

优选的，位于所述进水管口处弯管下部的内壁上一体成型有斜向上倾斜的滑坡。

优选的，出水管口的外边缘与排水孔密封且固定连接，且与船身的下端面平齐。

优选的，座位舱内设有一体成型的船座和脚底板，脚底板位于船座的前部，船座的高度大于脚底板的高度；排水装置设于船座和脚底板连接处。

优选的，船尾的下部还设有与其贯穿且密封固定连接的船舵装置，船舵装置包括固定连接的舵桨和舵杆，舵杆贯穿船尾的底部；脚底板上还固定连接设有脚踏板，脚踏板通过贯穿脚底板的传动装置与船尾内部的舵杆传动连接，脚踏板通过传动装置控制舵杆的转动，从而控制舵桨的左右转动。

优选的，舵杆上方对应的船尾的上部外壁内嵌设有与舵杆固定连接的舵盘，舵杆与舵盘可转动连接。

优选的，船尾的上部贯穿设有第一通孔，第一通孔内设置有与其配套的大气塞装置；大气塞装置内部固定连接设有导气管。

优选的，赛艇本体为碳纤维加热一体成型。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的单人赛艇，滑行过程中，操作者只需用脚向后拨动拨块，通过排水装置，实现座位舱内的排水过程，操作使用方便；整个装置结构简单轻便，对赛艇整体的滑行不会产生不利影响，及时排水，还有利于赛艇比赛的进行。