[实用新型]一种新型自硫化轮胎模具

说明书

本实用新型公开了一种新型自硫化轮胎模具，包括模具主体，模具主体包括底板与上模盖，中套四周环绕套有中套镶环，底板的表面设置有若干第一导热板，底板顶端安装有外套环，外套环的内部设置有隔热板块，外套环的顶部一端开有进气孔，外套环的顶部另一端开有出气孔，进气孔的一端连接有通气管，上模盖的顶端安装有固定螺栓，上模盖的外侧边缘设置有若干间距相等的矩形槽口。本实用新型通过若干第一导热板、第二导热板，使热量更快速的传递到橡胶轮胎的各个部位，对轮胎各个部位硫化更加均匀，减少温度差对轮胎硫化的影响，有利于轮胎硫化的同质性，同时在外套环内设置隔热板块，防止热量流失，加快对轮胎的加热硫化。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎模具，特别涉及一种新型自硫化轮胎模具。

背景技术

众所周知，轮胎模具是用于硫化成型各类轮胎的模具，轮胎模具分为活络模具、两半模具，轮胎在加热硫化过程中会出现硫化程度不同，硫化速度较慢的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型自硫化轮胎模具，可做到使轮胎硫化同质化，防止出现硫化度不同的情况，同时加快了硫化速度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型自硫化轮胎模具，包括模具主体，所述模具主体包括底板与上模盖，所述底板的内部中央设置有中套，所述中套四周环绕套有中套镶环，所述中套镶环的四周环绕设置有若干垂直分布的弓形座，且弓形座与底板相连接，所述底板的表面设置有若干第一导热板，所述底板顶端安装有外套环，所述外套环的内壁四周环绕设置有若干第二导热板，所述外套环的内部设置有隔热板块，所述外套环的顶部一端开有进气孔，所述外套环的顶部另一端开有出气孔，所述进气孔的一端连接有通气管，且通气管与出气孔相连接，所述上模盖的顶端安装有固定螺栓，所述上模盖表面开有若干贯穿垂直排气孔，所述上模盖的外侧边缘设置有若干间距相等的矩形槽口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一导热板与第二导热板相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进气孔与出气孔通过通气管相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中套与弓形座通过中套镶环相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过若干第一导热板、第二导热板，使热量更快速的传递到橡胶轮胎的各个部位，对轮胎各个部位硫化更加均匀，减少温度差对轮胎硫化的影响，有利于轮胎硫化的同质性，同时在外套环内设置隔热板块，防止热量流失，加快对轮胎的加热硫化。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的平面示意图；

图中：1、模具主体；2、底板；3、上模盖；4、中套；5、中套镶环；6、弓形座；7、第一导热板；8、外套环；9、第二导热板；10、隔热板块；11、进气孔；12、固定螺栓；13、排气孔；14、矩形槽口；15、出气孔；16、通气管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。