[实用新型]一种自行式融冰雪机

说明书

本实用新型公开一种自行式融冰雪机，包括车辆底盘、驾驶室、动力系统和液压油系统，所述驾驶室前端设置有破冻装置，驾驶室后方的车辆底盘上设置有融化装置，在破冻装置和融化装置之间设置有输送上料装置，输送上料装置穿过驾驶室下方，所述动力系统包括设置在汽车底盘后端的发动机，所述液压油系统包括液压油箱和变量泵，所述液压油箱通过变量泵和油管连接破冻装置和输送上料装置，在融化装置和发动机之间设置有储水装置，其采用全液压高低档无级切换底盘，自给供料并带有自粉碎功能，通过平稳无打滑的输送上料装置将积雪分散平铺，并最终经高温火直接融化，单机能够完成破冻、粉碎、融化和存放所需的全部功能。

技术领域

本实用新型属于道路除冰技术领域，具体涉及一种自行式融冰雪机。

背景技术

在冬季，连绵不断的冰雪天气给生活带来了极大的不便，严重的冰雪灾害往往给道路的通畅和行车安全带来严重后果，为了保障道路的畅通和行车安全，减少交通事故的发生，以及提高道路通行能力，因此道路主管部门在雨雪天气，必须及时的清除路面的冰雪，以确保道路行车安全。目前的除雪方法采用人工扫雪，机车铲雪以及化学撒盐融雪等方法进行处理，采用人工铲雪和机车铲雪需要将积雪外运，寻找地方存放积雪，不仅费时费力，而且人工作业成本高，已经不能够满足当今人们对道路除雪的要求，而化学撒盐融雪方法，容易腐蚀路面，污染环境，除雪速度相对缓慢，而且除雪效果达不到预期。

正是由于以上的原因，具有铲冰和融冰的双重功能的融冰雪机应运而生，使用融冰雪机可以大大提高扫雪铲冰的作业效率和清雪效果，减轻劳动强度，从而保证道路的正常通行。但是，由于融冰雪机的研制处于起步发展阶段，而且由于在冰雪环境、温度较低的恶劣环境下作业，融冰雪机的各功能部件设置不够成熟合理，容易存在以下问题：例如铲冰机构的破冰输送机构设置不够合理，不能够适应复杂路面的除冰，导致铲冰效果差和设备故障等问题频发，因此，为了改变这种现状，亟待研制一种新型的道路融冰机以解决这一难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术上存在的问题，提供一种自行式融冰雪机，其采用全液压高低档无级切换底盘，自给供料并带有自粉碎功能，通过平稳无打滑的输送上料装置将积雪分散平铺，并最终经高温火直接融化，单机能够完成破冻、粉碎、融化和存放所需的全部功能。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种自行式融冰雪机，包括车辆底盘、驾驶室、动力系统和液压油系统，所述驾驶室前端设置有破冻装置，驾驶室后方的车辆底盘上设置有融化装置，在破冻装置和融化装置之间设置有输送上料装置，输送上料装置穿过驾驶室下方，所述动力系统包括设置在汽车底盘后端的发动机，所述液压油系统包括液压油箱和变量泵，所述液压油箱通过变量泵和油管连接破冻装置和输送上料装置，用于为破冻装置和输送上料装置提供液压油动力，在融化装置和发动机之间的车辆底盘上设置有储水装置，

所述破冻装置设置有破冻机架，所述破冻机架包括安装防护罩和设置在安装防护罩两侧的曲柄，两个曲柄之间安装有破冻辊轴，破冻辊轴上活动连接有多个均匀布置的冰刀，在破冻机架和汽车底盘之间还设置有铲斗，铲斗的两侧通过转轴分别与曲柄连接，在铲斗的进口处下缘设置有铲冰组件，所述铲冰组件能够调整角度以适应路面的坡度变化；

所述输送上料装置包括多级传递机构和传送带，多级传递机构设置在铲斗和传送带之间，多级传递机构包括托板、多根并排设置的传递辊和传送链条，传送链条安装在传递辊的端部链轮上，在传递辊上分布设置有刮冰机构，相邻两个传递辊之间的刮冰机构交叉设置；

所述融化装置包括融化室，在融化室侧面设置有多个燃烧器，在融化室内部上方设置有分雪器，所述分雪器为一具有撒布功能的双向螺旋结构，在分雪器与燃烧器出火口之间的融化室内设置有活动栅板，在燃烧器的出火口处的融化室内壁上并排设置有多个隔板，以将融化室分隔为一个个相互独立的腔室；

所述储水装置用于储存融化装置的融化水，所述储水装置包括储水罐，在储水罐与所述融化装置的连通管道上设置有水泵和自动进水阀，在储水罐底部一侧设置有自动排水阀。