[实用新型]一种凸轮轴信号盘角度检测机构

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其为一种凸轮轴信号盘角度检测机构，包括底座，底座的上方依次设有滑动板和两个相互平行的压紧装置，压紧装置上设有凸轮轴，滑动板的左侧设有固定板，滑动板的右侧设有角度测量装置，底座上开设有滑槽，底座的右侧面上设有摇把，摇把的一端紧密焊接有螺纹杆；该凸轮轴信号盘角度检测机构通过设有的角度测量装置和滑动板，使得滑动板上的凸轮轴可以通过第一轴承旋转方向并进行角度对准，其设计简单易操作，且测量精确度高，同时也提高了工作效率，解决了现有的凸轮轴信号盘角度测量较为困难且现有的检测设备工作效率极低的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种凸轮轴信号盘角度检测机构。

背景技术

信号盘相当于控制发动机的开关，其相位角度的设计及精确控制，对发动机各个气缸的协调工作起着至关重要的作用，现有的凸轮轴与信号盘多采用压装的方式，而两者之间压装角度的精确度影响了发动机的使用寿命。

现有的凸轮轴与信号盘在压装过后都会对其进行角度检测，而基准孔和定位孔又在凸轮轴的两侧，因此其角度测量较为困难，且现有的检测设备工作效率极低，鉴于此，我们提出一种凸轮轴信号盘角度检测机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴信号盘角度检测机构，以解决上述背景技术中提出的现有的凸轮轴与信号盘在压装过后都会对其进行角度检测，而基准孔和定位孔又在凸轮轴的两侧，因此其角度测量较为困难，且现有的检测设备工作效率极低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种凸轮轴信号盘角度检测机构，包括底座，所述底座的上方依次设有滑动板和两个相互平行的压紧装置，所述压紧装置上设有凸轮轴，所述滑动板的左侧设有固定板，所述滑动板的右侧设有角度测量装置。

所述底座上开设有滑槽，所述底座的右侧面上设有摇把，所述摇把的一端紧密焊接有螺纹杆，所述螺纹杆穿过所述底座右侧面并延伸至滑槽内，所述滑槽内还设有第一滑块。

所述滑动板的底面设有第二滑块，所述第二滑块的顶面嵌设有第一轴承，所述滑动板的顶面中心处开设有通孔，所述通孔内设有第一卡紧螺丝。

所述压紧装置包括卡板和卡板上方的卡块，所述卡板的顶面开设有弧形槽，所述弧形槽的两侧均设有两个相互平行的安装孔，所述卡块的弧形外壁上设有两个相互平行的安装槽，每个所述安装槽内均设有安装螺丝。

所述凸轮轴的一端设有固定盘，所述固定盘上设有第一定位孔，所述第一定位孔内设有定位销，所述凸轮轴的另一端设有信号盘，所述信号盘的右侧面中心处设有限位孔，所述限位孔的一侧设有基准孔。

所述固定板的右侧面靠近顶端处开设有凹槽，所述凹槽内设有第二定位孔，所述定位销穿过所述第二定位孔；

所述角度测量装置从左至右依次设有底板、第二轴承和测量盘，所述底板上设有卡紧孔，所述卡紧孔内设有第二卡紧螺丝，所述测量盘的左侧面中心处设有限位柱，所述限位柱的一侧设有基准柱，所述测量盘的右侧面还设有校准孔，所述底板的底端与所述第一滑块的顶面紧密焊接，所述测量盘的左侧面上还设有刻度。

优选的，所述测量盘通过所述第二轴承与所述底板转动连接。

优选的，所述第一卡紧螺丝分别穿过所述通孔、第一轴承和第二滑块并延伸至滑槽的内底面。

优选的，所述安装螺丝穿过所述安装槽并与所述安装孔螺纹连接。

优选的，所述第二卡紧螺丝穿过所述卡紧孔并延伸至所述测量盘的右侧面上。

优选的，所述角度测量装置通过第一滑块与所述滑槽滑动连接。

优选的，所述螺纹杆与所述第一滑块螺纹连接。

优选的，所述底座的底面设有两个相互平行的支脚。