[实用新型]一种客车用制冷空调固定支架装置

说明书

本实用新型公开了一种客车用制冷空调固定支架装置，包括支架主体，所述支架主体的内底壁连接有安装板，所述安装板的顶部设置有多个螺纹孔，所述安装板顶部的一侧垂直焊接有第一夹持板，所述安装板顶部远离安装板的一侧设置有第二夹持板，且第二夹持板的底部固定连接有滑块，所述安装板的内底壁沿长度方向与滑块对应的位置设置有滑槽。本实用新型中，压缩弹簧能够调整第一夹持板与第二夹持板之间的距离，适合不同大小的空调固定，并且采用螺栓和夹持的固定方式固定效果更好，而且更方便安装拆卸，通过设置的缓冲块、缓冲弹簧与减震板的配合作用，能够缓冲客车在行驶的时候对空调带来的震动，有效的保护空调的内部零件不被损坏。

技术领域

本实用新型涉及空调固定支架技术领域，尤其涉及一种客车用制冷空调固定支架装置。

背景技术

客车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调在安装外机的时候通常需要固定支架支撑；

现有的空调固定支架固定效果不牢固，客车在行驶过程中会出现颠簸，导致固定支架支撑不稳，容易晃动，并且会有振动，而在没有缓冲的情况下，长期使用可能会造成空调内部零件的损坏，缩短使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种客车用制冷空调固定支架装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种客车用制冷空调固定支架装置，包括支架主体，所述支架主体的内底壁连接有安装板，所述安装板的顶部设置有多个螺纹孔，所述安装板顶部的一侧垂直焊接有第一夹持板，所述安装板顶部远离安装板的一侧设置有第二夹持板，且第二夹持板的底部固定连接有滑块，所述安装板的内底壁沿长度方向与滑块对应的位置设置有滑槽，所述第二夹持板通过滑块与滑槽滑动连接，所述第二夹持板外壁的一侧与支架主体的内壁之间固定连接有两个压缩弹簧，所述支架主体外壁的一侧与第二夹持板对应的位置通过螺钉固定连接有支撑架，所述支撑架的内壁上固定连接有液压推杆，所述支架主体的顶部通过不锈钢合页转动连接有防护板，所述防护板的顶部沿长度方向设置有多条引水槽，所述支架主体的内底壁开设有四个安装槽，所述安装板的底部与安装槽对应的位置均固定连接有缓冲块与缓冲弹簧，且缓冲弹簧套设在缓冲块上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支架主体外壁的一侧开设有开口，所述液压推杆加长杆的端部穿过开口与第二夹持板的中心处固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防护板的一端与支架主体外壁远离支撑架的一侧均垂直焊接有连接板，两个所述连接板之间贯穿连接有插销。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装槽的内壁的两侧之间固定连接有减震板，且减震板与缓冲块连接有连杆，所述减震板为拱形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支架主体为U形结构，所述螺纹孔位于滑槽的一侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二夹持板与第一夹持板的顶部处于同一水平线上。

本实用新型具有如下有益效果：该客车用制冷空调固定支架装置，将空调外机放置在安装板上，通过设置的螺纹孔将其固定，压缩弹簧能够调整第一夹持板与第二夹持板之间的距离，适合不同大小的空调固定，并且通过设置的液压推杆推动第二夹持板进行挤压，能够将空调外机夹持的更加牢固，稳定性更好，并且采用螺栓和夹持的固定方式更方便安装拆卸，通过设置的缓冲块、缓冲弹簧与减震板的配合作用，能够缓冲客车在行驶的时候对空调带来的震动，有效的保护空调的内部零件不被损坏，实用性更强。

附图说明