[实用新型]一种涡扇发动机模型教具

说明书

本实用新型公开了一种涡扇发动机模型教具，包括模型主体、箱体和箱盖，所述模型主体位于箱体内部，所述箱体上部铰链连接箱盖，所述模型主体内部包括风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室和涡轮，所述风扇一侧安装有低压压气机，所述低压压气机一侧设有高压压气机，所述高压压气机底部衔接有燃烧室，所述高压压气机一侧设置有涡轮。本实用新型通过设置电磁铁条和磁条，便于模型主体外部的安装和拆卸，便于展示涡扇发动机内部结构，通过设置箱体和提手，有效的方便老师对模具主体的移动，有效的提升了使用的便捷性，通过设置海绵减震垫，有效的提升箱体自身的减震作用，提升模型主体的安全性，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种涡扇发动机模型，特别涉及一种涡扇发动机模型教具。

背景技术

涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机发展而成。与涡轮喷气比较，主要特点是首级压缩机的面积大，同时被用作为空气螺旋桨，将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向後推。发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道，仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道。涡扇引擎最适合飞行速度400至1000公里时使用，因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源。

但是一般的涡扇发动机模型教具的外部安装和拆卸非常不方便，模型主体的移动不够便捷，对于模型主体的防护工作不够注重。为此，我们提出一种涡扇发动机模型教具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种涡扇发动机模型教具，通过设置电磁铁条和磁条，便于模型主体外部的安装和拆卸，便于展示涡扇发动机内部结构，通过设置箱体和提手，有效的方便老师对模具主体的移动，有效的提升了使用的便捷性，通过设置海绵减震垫，有效的提升箱体自身的减震作用，提升模型主体的安全性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种涡扇发动机模型教具，包括模型主体、箱体和箱盖，所述模型主体位于箱体内部，所述箱体上部铰链连接箱盖，所述模型主体内部包括风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室和涡轮，所述风扇一侧安装有低压压气机，所述低压压气机一侧设有高压压气机，所述高压压气机底部衔接有燃烧室，所述高压压气机一侧设置有涡轮，所述模型主体外部由外壳一和外壳二组成，所述外壳一位于外壳二一侧，所述外壳一一侧内壁安装有磁条，所述外壳二一侧内壁衔接有电磁铁条。

进一步地，所述外壳二外部一侧镶嵌有蓄电池，所述外壳二外部一侧安装有开关按钮，所述开关按钮位于蓄电池底部，所述开关按钮和电磁铁条均与蓄电池电性连接，所述开关按钮与电磁铁条电性连接。

进一步地，所述箱体外部一侧衔接有提手，所述箱体内壁上部安装有卡槽，所述箱体内部设有模型凹槽，所述模型凹槽内部设有模型主体。

进一步地，所述箱体内壁安装有海绵减震垫，所述海绵减震垫内部两侧衔接有泡沫减震板，所述泡沫减震板一侧固定连接减震弹簧和橡胶弹力球，所述减震弹簧位于橡胶弹力球一侧。

进一步地，所述箱盖内壁安装有卡栓条，所述箱盖内部固定连接限位柱。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置电磁铁条和磁条，便于模型主体外部的安装和拆卸，便于展示涡扇发动机内部结构，通过开关按钮控制电磁铁条工作，电磁铁条能够与磁条磁性吸附，将外壳一和外壳二紧密连接，在使用涡扇发动机模具进行教学展示时，关闭开关按钮使得外壳一与外壳二分离，从而便于老师对涡扇发动机内部结构的讲解，便于教学使用。

2.通过设置箱体和提手，有效的方便老师对模具主体的移动，有效的提升了使用的便捷性，模具主体通过模型凹槽放置在箱体中，通过卡栓条与卡槽的固定，使得箱盖与箱体连接，人工通过提手移动箱体，对模型主体起到防尘防护的作用，便于模型主体的移动。