[实用新型]用于汽轮机组发电的前期水处理装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽轮机组发电的前期水处理装置，包括有进水管线和出水管线，进水管线上装有第一进水阀和进水压力检测仪，进水压力检测仪和出水管线之间串接有第一保安过滤器、第一出水阀和反渗透过滤装置，位于进水压力检测仪和第一保安过滤器之间的管线上还串接有第二保安过滤器和第二进水阀；还包括有与进水管线串接且与中间管线并联的旁路管线，旁路管线上串接有第三进水阀、旁路进水压力检测仪和第三保安过滤器，第三保安过滤器的顶端装有进药阀，加药箱通过输药管线与第三保安过滤器顶端装设的进药阀相连。本实用新型可以对第一保安过滤器更换下来的滤芯进行清洗，之后装于第二保安过滤器上重复利用，避免了滤芯直接报废造成的浪费。

技术领域

本实用新型涉及一种水处理装置，具体地说是涉及一种用于汽轮机组发电的前期水处理装置。

背景技术

汽轮机组发电对水质的要求较高，对水源要进行专门的处理，用于汽轮机组发电的前期水处理装置，主要包括有进水管线和出水管线，进水管线上依序装有第一进水阀和进水压力检测仪，进水压力检测仪和出水管线之间通过中间管线依序串接有第一保安过滤器、第一出水阀和反渗透过滤装置，所述第一保安过滤器上装有第一压力检测仪，水源经过保安过滤器和反渗透装置的处理后才能用于汽轮机组的发电。

上述现有技术中用于汽轮机组发电的前期水处理装置，第一保安过滤器中的滤芯消耗较大，一般10－20天就更换一次，更换的滤芯由于污染严重直接报废掉，增加了生产成本。上述现有技术中进水压力检测仪是检测进水管线内进水的压力值，第一压力检测仪是检测保安过滤器内的水压，通过比较进水管线内进水与保安过滤器内水的压力差，可判断保安过滤器内滤芯的污染程度，确定是否需要更换滤芯。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种即可满足汽轮机组发电用水的水质要求，又可延长保安过滤器内滤芯的使用寿命、从而能够降低水处理成本的用于汽轮机组发电的前期水处理装置。

为解决上述技术问题，本实用新型用于汽轮机组发电的前期水处理装置，包括有进水管线和出水管线，进水管线上依序装有第一进水阀和进水压力检测仪，进水压力检测仪和出水管线之间通过中间管线依序串接有第一保安过滤器、第一出水阀和反渗透过滤装置，所述第一保安过滤器上装有第一压力检测仪，位于进水压力检测仪和第一保安过滤器之间的中间管线上还依序串接有第二保安过滤器和第二进水阀，第二保安过滤器上装有第二压力检测仪；还包括有与所述进水管线串接且与所述中间管线并联的旁路管线，旁路管线上依序串接有第三进水阀、旁路进水压力检测仪和第三保安过滤器，第三保安过滤器上装有第三压力检测仪，第三保安过滤器的顶端装有进药阀、底端装有排污阀，加药箱通过输药管线与第三保安过滤器顶端装设的进药阀相连。

采用上述结构的用于汽轮机组发电的前期水处理装置，由于增设了与所述进水管线串接且与所述中间管线并联的旁路管线，旁路管线上串接有旁路进水压力检测仪和第三保安过滤器，第三保安过滤器上装有第三压力检测仪，第三保安过滤器的顶端装有进药阀，加药箱通过输药管线与进药阀相连的技术特征，因此第一保安过滤器上的滤芯污染严重更换下来后可装在第三保安过滤器上进行药物清洗，清洗后的滤芯可以安装在第二保安过滤器上继续使用，一方面减轻了第一保安过滤器的过滤压力，延长了滤芯的使用寿命，同时也更好地保证了汽轮机组对发电用水的水质要求，本实用新型中第二保安过滤器上的滤芯可多次重复清洗使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。

图1是本实用新型用于汽轮机组发电的前期水处理装置的整体组成结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型用于汽轮机组发电的前期水处理装置，包括有进水管线1和出水管线2，进水管线1上依序装有第一进水阀3和进水压力检测仪4，进水压力检测仪4和出水管线2之间通过中间管线5依序串接有第一保安过滤器6、第一出水阀7和反渗透过滤装置8，所述第一保安过滤器6上装有第一压力检测仪9，位于进水压力检测仪4和第一保安过滤器6之间的中间管线5上还依序串接有第二保安过滤器10和第二进水阀11，第二保安过滤器10上装有第二压力检测仪12；还包括有与所述进水管线1串接且与所述中间管线5并联的旁路管线13，旁路管线13上依序串接有第三进水阀14、旁路进水压力检测仪15和第三保安过滤器16，第三保安过滤器16上装有第三压力检测仪17，第三保安过滤器16的顶端装有进药阀18、底端装有排污阀19，加药箱20通过输药管线21与第三保安过滤器16顶端装设的进药阀18相连。本实用新型中加药箱内可以选用NaClO和NaOH按一定比例混合的药剂对滤芯进行清洗，以解决滤芯污堵的问题、达到废弃滤芯重复利用的目的。根据旁路进水压力检测仪和第三压力检测仪上的压力值数据，压力差在相应合理范围内，更换后的滤芯清洗完成。