[实用新型]一种火药柱的自动压制装置有效

专利信息
申请号: 201821745356.8 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN209193843U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 赖君平;汤子鑫;孙思浩;林建楠;王齐;黄照协;彭齐钦;林华;朱婉艳;宋有龙 申请(专利权)人: 福建兵工装备有限公司
主分类号: C06B21/00 分类号: C06B21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 366032 福建省三*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 错位装置 压药 抗爆 气缸 小车 油压机 自动压制装置 工作垫板 机压模具 操作间 火药柱 退模杆 上冲 嵌套 操作控制开关 本实用新型 导轨连接 前后移动 上下运动 左右移动 闭合时 机压模 导轨 退料 退模 下端 压下 药柱 压制 伸出
【说明书】:

一种火药柱的自动压制装置,其要点在于用导轨连接操作间与抗爆间,压药小车在导轨上运动,操作控制开关位于操作间,油压机、气缸Ⅰ、拖车位于抗爆间,拖车的一端与气缸Ⅰ连接,另一端与压药小车连接,机压模具嵌套于压药小车上,机压模具的机压下冲的下部为退模杆,上冲压制到位时,退模杆伸出机压模套下端面的长度小于药柱与上冲闭合时的高度总和,上错位装置装在上工作垫板下方,下错位装置位于油压机下工作垫板上,气缸Ⅱ带动上错位装置左右移动;气缸Ⅲ带动下错位装置前后移动,油压机工作带动下错位装置上下运动,具有压药和退料两种状态。本实用新型操作工人无需进入抗爆间,小车一次进入抗爆间能实现自动压药、退模,提高效率和安全性。

技术领域

本实用新型涉及火药柱的生产设备,尤其是一种火药柱的自动压制装置。

背景技术

目前,火药柱的压制采用的是手工操作压药,一个药柱的压制往往需要三个人的合作来完成,程序多,动作繁锁。如图1所示,火药柱的压制设备分别安装在操作间01、抗爆间02的两个不同工作区域,二者间用防爆墙2相隔开,并有防爆门相通,油压机3安装在抗爆间,油压机启落泵开关03在操作间,二者电连接,油压机的上方接有上工作垫板4,两侧有防护板6,上工作垫板的下方有下工作垫板7。

手动压药模具如图2所示,由模套11、下冲12、上冲14构成,下冲中部为火药柱中心孔相配合的突出的下冲中杆121,上冲的中心有与下冲中杆相配合的通孔141,操作工人在操作间将下冲12放入模套中,开启防爆门,将模具放在油压机下工作垫板上,再在模套内装入称量好的火药,将上冲套入下冲,合模后离开抗爆间,由操作间工人在操作间01控制油压机启落泵开关,通过油压机下工作垫板上升实现模具对炸药进行压制,火药柱13压制完成后,下工作垫板下降,再由操作工人进入抗爆间02将带有药柱的模套掉头套入退模套16,如图3所示,插入退料杆15,操作工人再一次离开抗爆间02等待油压机进行退药至完毕,操作过程不仅效率低且存在不安全性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有药柱压制模具的缺陷,提供一种安全的火药柱自动压制装置。

本实用新型采用的技术方案为一种火药柱的自动压制装置,其要点在于它包括操作控制开关、操作间、抗爆间、防爆门、压药小车、机压模具、导轨、拖车、油压机、气缸Ⅰ、上错位装置、下错位装置,操作间与抗爆间相邻,由防爆墙隔开,防爆墙开有一个窗口,窗口内侧装有可滑动的防爆滑门,导轨连接于操作间与抗爆间之间,压药小车在导轨上运动,机压模具嵌套于压药小车的上车架板上,操作控制开关位于操作间,油压机、气缸Ⅰ、拖车位于抗爆间,拖车的一端与气缸Ⅰ连接,另一端与压药小车连接,操作控制开关与防爆滑门、油压机、气缸Ⅰ、上错位装置、下错位装置的控制系统电连接,所述的机压模具由机压下冲、机压模套、上冲构成,所述的机压下冲上部为与火药柱中心孔相配合的突出的机压下冲上杆,中部为与火药柱下表面相配合的平台,下部为退模杆,退模杆的外径小于平台,机压模套为中空的圆柱,上端面为敞开式,中心孔的内表面与上冲、火药柱的外形相配合,下端面中心有一与退模杆相配合的通孔,上冲的中心孔与机压下冲的上杆相配合,上冲压制到位时,退模杆伸出机压模套下端面的长度小于药柱与上冲闭合时的高度总和,二者相差10~20mm,上错位装置装在上工作垫板下方,在压药小车的上方,下错位装置位于油压机下工作垫板上,上错位装置接有气缸Ⅱ,气缸Ⅱ带动上错位装置左右移动;下错位装置接有气缸Ⅲ, 气缸Ⅲ带动下错位装置前后移动,油压机工作带动下错位装置上下运动,上错位装置、下错位装置具有压药和退料两种状态。

本实用新型利用导轨来连接操作间、抗爆间,人员仅在操作间工作,无需进入抗爆间,降低危险。伸出机压模套下端面的退模杆使机压下冲除了具有现有下冲的功能外,还具备了退模杆的功能,配合可移动的上错位装置、下错位装置,以适应机压模具进行压药和退模两种工作状态,实现一次进入抗爆间能完成自动压制、退模两个工作状态。

机压下冲的中部平台与下部退模杆之间为锥面连接。锥面具有很好的导向性,方便机压下冲的上下运动。

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