[实用新型]车辆玻璃装置及车辆有效
申请号: | 201821745263.5 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209521514U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 周良艺;沈珂;石鹏 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;屠晓旭 |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆玻璃 本实用新型 玻璃板 金属涂层 通讯信号 外部设备 车辆技术领域 传输通讯信号 反射太阳光 车内空调 屏蔽作用 用户体验 正常通讯 穿透区 红外线 屏蔽 节能 保证 | ||
本实用新型属于车辆技术领域,具体提供了一种车辆玻璃装置及车辆,旨在解决现有车辆玻璃会屏蔽通讯信号的问题。为此目的,本实用新型提供的一种车辆玻璃装置主要包括玻璃板以及设置于玻璃板之间的金属涂层;金属涂层上设置有用于传输通讯信号的信号穿透区。基于上述结构,本实用新型提供的车辆玻璃装置既可以反射太阳光中的红外线,减少车内空调的使用,达到节能的目的,还可以减少对通讯信号的屏蔽作用,保证车辆与外部设备正常通讯,提高了用户体验。本实用新型提供的车辆同样具有上述有益效果。
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域,具体涉及一种车辆玻璃装置及车辆。
背景技术
为了迎合全球低碳经济的要求,汽车朝着节能减排以及提高舒适性的方向发展。现有的汽车为了能够减少太阳光的红外线进入车内进而减少车内空调的使用,会在汽车的前挡玻璃上喷涂金属涂层,但是金属涂层会在一定程度上屏蔽通讯信号,如ETC信号。现有情况下,汽车的玻璃会减弱通讯信号的强度,而且由于玻璃的厚度不同、是否贴膜以及所贴膜的品质差异,导致对信号强度减弱的程度存在较大差异,从而造成了通讯区域差异很大,可能导致完全屏蔽通讯信号。
因此,如何提出一种既可以反射太阳光的红外线,又可以消除对通讯信号屏蔽作用的车辆玻璃是本领域技术人员目前需要解决的问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有车辆玻璃会屏蔽通讯信号的问题,本实用新型的第一方面提供了一种车辆玻璃装置,所述车辆玻璃装置包括玻璃板以及设置于所述玻璃板上的金属涂层;
所述金属涂层上设置有用于传输通讯信号的信号穿透区。
在上述方案的优选技术方案中,所述玻璃板包括第一玻璃板和第二玻璃板,所述金属涂层设置于所述第一玻璃板与第二玻璃板之间。
在上述方案的优选技术方案中,所述金属涂层设置在所述第一玻璃板上并且所述金属涂层通过PVB胶层与所述第二玻璃板固定连接。
在上述方案的优选技术方案中,所述信号穿透区包括一个或多个金属涂层通孔,所述金属涂层通孔用于传输所述通讯信号。
在上述方案的优选技术方案中,所述金属涂层通孔的尺寸取决于预设的车载通讯装置与所述车辆玻璃装置之间的接触面的面积;
所述车载通讯装置用于通过所述金属涂层通孔传输通讯信号。
在上述方案的优选技术方案中,所述车载通讯装置是ETC车载器;相应的,所述通讯信号为电磁信号。
在上述方案的优选技术方案中,所述金属涂层通孔是通过对所述金属涂层进行激光雕刻形成的通孔。
本实用新型的第二方面提供了一种车辆,所述车辆包括上述所述车辆玻璃装置,所述车辆玻璃装置设置在所述车辆上预设的玻璃安装区。
在上述方案的优选技术方案中,所述车辆还包括ETC车载器,所述ETC车载器设置在所述车载玻璃装置中位于所述车辆内部的信号穿透区上。
与最接近的现有技术相比,上述技术方案至少具有如下有益效果:
本实用新型提供的车辆玻璃装置包括玻璃板以及设置于玻璃板上的金属涂层,金属涂层上设置有传输通讯信号的信号穿透区,既可以反射太阳光中的红外线,减少车内空调的使用,达到节能的目的,还可以减少对通讯信号的屏蔽作用,保证车辆与外部设备正常通讯,提高了用户体验。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的第一种车辆玻璃装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种实施例的第二种车辆玻璃装置的结构示意图;
图3为本实用新型一种实施例的金属涂层上的信号穿透区的示意图。
具体实施方式
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