[实用新型]一种自行车

说明书

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种自行车，其包括车架、第一转轴以及两个分别设置在车架左、右两侧的杠杆A和杠杆B；第一转轴的两端均设置有棘轮A，且第一转轴与后轮传动连接；杠杆B的一端偏心的设置在棘轮A上，杠杆B的自由端设置有腰形孔，杠杆A的一端设置有滑轴，杠杆B通过腰形孔与滑轴的配合与杠杆A传动连接，杠杆A的另一端设置有踏板，杠杆A的设置在车架的前端。当骑行者在骑行该自行车时，骑行者只需上下的踩踏左、右两侧的踏板，使杠杆A可以通过杠杆B和棘轮A带动第一转轴转动，从而使第一转轴带动后轮转动，使自行车能够行走，骑行者省去了在踩踏踏板时向前倾斜的力，使骑行者在骑行自行车时更加的省力。

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种自行车。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车，其通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，使该自行车可以用来代步，且不会给环境造成污染，是绿色环保的交通工具。

现有的自行车是通过骑行者脚踩踏板，使曲柄上的链轮与后轮传动达到自行车行走的效果，而当骑行者在踩踏该自行车踏板时，骑行者需要向前方倾斜向下的方向踩踏踏板，才能使曲柄转动，当自行车处于上坡或者载人的过程中，骑行者则需要使用更大的力才能够使自行车在链轮带动后轮的情况下行走，使骑行者在骑行过程中更加的费力；因此，提供一种省力自行车，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种自行车，以解决现有技术中存在的自行车在骑行过程费力的技术问题。

本实用新型通过以下技术方案具体实现：

一种自行车，包括车架、转动设置在所述车架后端的第一转轴以及两个分别设置在所述车架左、右两侧的杠杆A和杠杆B；

所述第一转轴的两端均设置有绕着所述第一转轴的轴线转动的棘轮A，且所述第一转轴与后轮传动连接；

所述杠杆B的一端偏心的转动设置在所述棘轮A上，所述杠杆B的自由端设置有腰形孔，所述腰形孔的长度方向与所述杠杆B的长度方向平行，所述杠杆A为“V”形杠杆，且所述杠杆A的一端设置有滑轴，所述杠杆B通过所述腰形孔与所述滑轴的配合与所述杠杆A传动连接，所述杠杆A的另一端设置有踏板，所述杠杆A的弯折处转动设置在所述车架的前端。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述车架上转动设置有曲柄，所述曲柄的两端分别位于在所述车架的左、右两侧，所述曲柄的两端均设置有用于带动所述杠杆A向上运动的支撑板。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述杠杆A的弯折处设置有第二转轴，且所述第二转轴的轴线垂直与所述杠杆A所在的平面，所述杠杆A通过所述第二转轴转动的设置在所述车架上。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述杠杆A的开口朝向后轮设置，所述踏板到所述弯折处的距离大于所述滑轴到所述弯折处的距离，且所述踏板位于所述滑轴的下方。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述第一转轴上设置有链轮，所述后轮上设置有棘轮B，所述链轮与所述棘轮B通过链条传动连接。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述链轮与所述棘轮B的半径比为4：1。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述第一转轴的轴线与所述后轮的轴线平行。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述杠杆B远离所述腰形孔的一端设置有第三转轴，所述杠杆B通过所述第三转轴转动设置在所述棘轮A上。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，该自行车还包括坐垫，所述坐垫设置在所述车架上。