[实用新型]一种分体式油管组焊辅助装置有效
| 申请号: | 201821744303.4 | 申请日: | 2018-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN209206841U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 刘军;闵振华;罗华平;张广奇 | 申请(专利权)人: | 济宁耀坤机械有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 杜民持 |
| 地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动凸起 固定装置 支撑装置 法兰段 条形槽 中间段 辅助装置 分体式 油管组 工装 滑块 油管 本实用新型 侧壁间隙 厂房空间 法兰固定 滑板水平 灵活的 滑板 预设 支撑 工作量 闲置 占用 配合 | ||
一种分体式油管组焊辅助装置,包括支座、中间段支撑装置、法兰段固定装置,中间段支撑装置包括滑块、调节支撑块,法兰段固定装置包括滑板、法兰固定块;滑板水平部分下部设置有圆柱形第一滑动凸起;滑块下部设置有圆柱形第二滑动凸起,支座上部开设有预设数量的条形槽,第一滑动凸起、第二滑动凸起插设在条形槽内,与条形槽侧壁间隙配合;本实用新型能够根据油管的形状,灵活的设置中间段支撑装置、法兰段固定装置的位置和数量;根据油管的形状走向调整调节支撑块的高度和V形槽的姿态,可以实现一个装置适用多种型号,通用性好,减少了工装的设计工作量,避免因大量闲置工装占用厂房空间。
技术领域:
本实用新型涉及油管拼焊工装技术领域,更具体地说是一种分体式油管组焊辅助装置。
背景技术:
燃油驱动的车辆或者液压作动力的机械等都离不开各种油管,其初始原料都是从长根的圆管管材上根据尺寸要求切割下来的,然后根据使用位置不同,加工成各式各样的形状,根据功能的不同,还会出现一个入口多个出口的情况,这就需要将多根油管拼焊到一起,这种拼焊油管的主要难点在于接口处的对接和端部法兰的焊接;在拼焊的过程中,为了保证拼焊的精度,需要把各中间段油管、法兰段油管夹持固定住,然后逐个焊缝的进行拼焊。由于这些油管需要加工成各式各样的异型形状,即有水平弯折又有竖直扭曲,形成一个立体的结构;往常每加工一个型号的油管,就需要做一个专用的工装,由于油管型号众多,设计工装的任务就非常繁重;而这些工装都不通用,在不用时,就会把这些专用工装堆放起来,又占了很大的空间;在一些空间结构比较简单的油管加工时,设计一个通用的工装能够减少很多资源的浪费和占用。
发明内容:
为解决上述问题,克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种适用于多种型号油管拼焊的分体式油管组焊辅助装置。
为实现上述目的,本实用新型提供的分体式油管组焊辅助装置,包括支座、中间段支撑装置、法兰段固定装置,所述中间段支撑装置包括滑块、调节支撑块,法兰段固定装置包括滑板、法兰固定块;所述滑板横截面呈L形,法兰固定块为长方体结构,法兰固定块后壁设置有与滑板竖直部分适配的滑槽,滑板穿设在法兰固定块的滑槽内,法兰固定块侧壁设置有能够防止滑板、法兰固定块相互滑动的第一定位螺栓,所述滑板水平部分下部设置有圆柱形第一滑动凸起;所述滑块下部设置有圆柱形第二滑动凸起,滑块上部中心开设有包含内螺纹的盲孔;所述调节支撑块包括上部开设有V形槽的长方体,长方体下部连接有螺杆,螺杆与滑块上部盲孔配合;所述支座为板状结构,支座上部开设有预设数量的条形槽,第一滑动凸起、第二滑动凸起插设在条形槽内,与条形槽侧壁间隙配合。
进一步地,所述法兰固定块固定块前壁设置有预设数量的包含内螺纹的盲孔。
进一步地,所述滑块横截面为正六边形。
进一步地,滑板的水平部分与竖直部分以能够转动的方式相连,所述滑板的水平部分与竖直部分的结合部还设置有限制水平部分与竖直部分相互转动的第二定位螺栓。
进一步地,每个条形槽内至少能够设置一个中间段支撑装置和/或法兰段固定装置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够根据油管的形状,灵活的设置中间段支撑装置、法兰段固定装置的位置和数量;根据油管的形状走向调整调节支撑块的高度和V形槽的姿态,可以实现一个装置适用多种型号,通用性好,减少了工装的设计工作量,避免因大量闲置工装占用厂房空间。
具体地,在准备拼焊工作时,首先根据油管的长度,选择足够数量的条形槽,在两端的条形槽内插设上法兰段固定装置,两端之间的条形槽内插设中间段支撑装置,具体插设方法为:将第一滑动凸起、第二滑动凸起插入条形槽内;
然后,根据油管的形状,沿条形槽轴线方向滑动中间段支撑装置、法兰段固定装置;
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