[实用新型]一种叠合板现浇梁加强节点路面构造

说明书

本实用新型公开了一种叠合板现浇梁加强节点路面构造，包括叠合板、伸缩杆和延伸杆，所述叠合板的一端固定有预制路牙，所述叠合板的顶端固定有桁架筋，所述叠合板远离所述预制路牙的一端固定有叠合板外伸钢筋节点，通过叠合板外伸钢筋节点进行焊接固定，方便用户对叠合板进行限位固定，并且通过端头节点现浇梁对其连接处进行加固，方便后浇混凝土层进行吊装，加快了施工速度，缩短工期，提高了道路工程装配化高效施工水平，通过伸缩杆可对该叠合板外伸钢筋节点焊接时进行长度补偿，确保该叠合板外伸钢筋节点可正常的进行焊接操作，并且通过钢筋连柱与叠合板外伸钢筋节点进行衔接，降低其焊接操作的难度，加快施工速度。

技术领域

本实用新型属于道路构造技术领域，具体涉及一种叠合板现浇梁加强节点路面构造。

背景技术

随着新建筑技术和材料的不断发展与进步，预制装配式建筑得到了广泛的应用。在许多建筑工业化发达的国家，预制装配式建筑经历了长期的实验和应用，现代化的预制装配式建筑产品已经可以高度集成建筑的各种功能，而且建筑的形式和构件非常精致。我国建设需求量大、建设速度快，很有必要发展预制装配式建筑，并逐步拓宽装配化施工水平的应用范围，尤其是道路装配施工技术问题，有效解决传统道路施工对交通的影响。

现有的叠合板-现浇梁加强节点路面构造还存在一些不足之处，该路面构造施工速度慢，费时费力，工期长，增加了用户的劳动强度，影响该路面施工的工作效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种叠合板现浇梁加强节点路面构造，具有结构合理，道路工程装配化程度高，操作方便的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叠合板现浇梁加强节点路面构造，包括叠合板、伸缩杆和延伸杆，所述叠合板的一端固定有预制路牙，所述叠合板的顶端固定有桁架筋，所述叠合板远离所述预制路牙的一端固定有叠合板外伸钢筋节点，所述叠合板外伸钢筋节点的上方固定有端头节点现浇梁，所述端头节点现浇梁的外侧固定有后浇混凝土层，所述伸缩杆安装固定在所述叠合板外伸钢筋节点的外侧，所述叠合板外伸钢筋节点远离所述伸缩杆的一侧固定有钢筋连柱，所述桁架筋的顶端固定有桁架，所述桁架的顶端固定有支杆，所述延伸杆安装在所述桁架的内部。

为了减少了该路面构造的操作步骤，降低了该路面构造的操作难度，作为本实用新型的优选技术方案，所述预制路牙与所述叠合板在工作通过机械制造并制作为整体。

为了确保了混凝土浇注严实，提高路面构造的结构强度，作为本实用新型的优选技术方案，两组所述叠合板之间形成U型后浇段，且U型后浇段容纳所述端头节点现浇梁。

为了加快施工速度，提高工程作业的工作效率，作为本实用新型的优选技术方案，所述端头节点现浇梁、后浇混凝土层和U型后浇段均可同步施工。

为了确保了现浇梁节点的结构强度，作为本实用新型的优选技术方案，所述端头节点现浇梁的纵向钢筋配置为六根直径为20mm的三级钢，箍筋直径为8mm，间距为200mm。

为了方便用户对该叠合板外伸钢筋节点进行焊接固定，降低了其操作难度，作为本实用新型的优选技术方案，所述叠合板外伸钢筋节点与所述钢筋连柱之间固定有衔接栓，且与所述钢筋连柱焊接固定。

为了方便用户对桁架筋进行铺设，降低了劳动强度，加快了使用速度，作为本实用新型的优选技术方案，所述延伸杆与所述桁架的连接处固定有转轴，且转轴通过配装槽固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过配装了叠合板外伸钢筋节点和端头节点现浇梁，通过叠合板外伸钢筋节点进行焊接固定，方便用户对叠合板进行限位固定，并且通过端头节点现浇梁对其连接处进行加固，方便混凝土进行浇注或者后浇混凝土层进行吊装，加快了施工速度，缩短了工期，提高了道路工程装配化高效施工水平；