[实用新型]一种应用于姿控发动机力学环境试验的专用夹具

说明书

本实用新型公开了一种应用于姿控发动机力学环境试验的专用夹具，其特征在于，包括夹具主体(1)，所述夹具主体(1)上安装固定有需要试验的姿控发动机(2)；所述夹具主体(1)用于将姿控发动机(2)与振动台台体(3)的振动输出端进行垂台方向或滑台方向的连接。本实用新型公开的一种应用于姿控发动机力学环境试验的专用夹具，其可以安全、可靠地将姿控发动机与振动台进行连接，使得振动台的振动能量传递到姿控发动机上，对姿控发动机进行X(轴向)、Y(径向)、Z(径向)三个方向的力学环境试验，实现振动、冲击环境的再现，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

技术领域

本实用新型涉及力学环境试验技术领域，特别是涉及一种应用于姿控发动机力学环境试验的专用夹具。

背景技术

力学环境试验通过模拟振动、冲击、碰撞、恒加速度等力学环境或重现上述力学环境的影响，考核力学环境对产品的作用和影响，以评价产品的环境适应性和结构完好性，确保产品的质量和可靠性。

对于姿控发动机，其主要用于运载火箭末级、导弹弹头和各类航天器的姿态控制，是航天飞机轨道器入轨、再入、降落以及发射卫星等不可缺少的动力装置。姿控发动机通常由一套增压系统、贮箱、推进剂供应系统和几组不同推力的推力室组成。对姿控发动机进行力学环境试验，目的是考核其对力学环境的适应性。

目前，姿控发动机在力学环境试验时，要求其立式(轴线垂直于安装面) 安装于振动台上，因此实现X(轴向)、Y(径向)、Z(径向)三个方向的力学环境试验。这时候，就需要将姿控发动机分别安装在振动台的滑台台面上和垂台台面上进行激励。

因此，目前迫切需要开发出一种技术，其可以安全、可靠地将姿控发动机与振动台进行连接，使得振动台的振动能量传递到姿控发动机上，对姿控发动机进行X(轴向)、Y(径向)、Z(径向)三个方向的力学环境试验，实现振动、冲击环境的再现。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种应用于姿控发动机力学环境试验的专用夹具，其可以安全、可靠地将姿控发动机与振动台进行连接，使得振动台的振动能量传递到姿控发动机上，对姿控发动机进行X(轴向)、Y (径向)、Z(径向)三个方向的力学环境试验，实现振动、冲击环境的再现，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本实用新型提供了一种应用于姿控发动机力学环境试验的专用夹具，包括夹具主体，所述夹具主体上安装固定有需要试验的姿控发动机；

所述夹具主体用于将姿控发动机与振动台台体的振动输出端进行垂台方向或滑台方向的连接。

其中，所述夹具主体为中空的圆台，所述夹具主体的顶部和底部分别固定设置有圆环形的顶板和圆环形的底板；

所述夹具主体、顶板和底板一起形成有发动机容纳槽，所述发动机容纳槽的形状、大小与所述姿控发动机下部的形状、大小相对应匹配；

所述顶板上呈“十字”对称设置有四个向内突出的凸台；

每个凸台上贯穿设置有产品对接孔，用于连接姿控发动机；

所述底板沿圆周方向贯穿设置有多个振动台对接孔；

所述振动台对接孔用于与振动台台体的振动输出端进行垂台方向或滑台方向的连接。

其中，所述夹具主体在每个产品对接孔的正下方设置有安装预留孔。

其中，每个安装预留孔的两侧分别设置有立筋，用于支撑顶板上的凸台。

其中，所述夹具主体上对称设置有两个线缆孔。

其中，所述顶板和底板之间的夹具主体内侧壁上，间隔设置多个梯形的斜筋。

其中，所述夹具主体、所述顶板和底板在铸造时一体成型。