[实用新型]多功能箱柱

说明书

多功能箱柱，包括第一凹形板、第一钢圆筒、上三角架、第一凸形板、第二凹形板、钢内筒、钢外筒、下三角架、支撑板、第三钢圆筒、第一支杆、侧板、第二螺栓、第二支杆、第三螺栓、弧形三角架、第四钢圆筒、第二凸形板、支板、第一螺栓、支架、底板和第二钢圆筒，所述底板和支撑板之间焊接钢外筒和钢内筒，钢内筒安装在钢外筒内，钢内筒左右两侧各焊接第一凹形板，第一凹形板包裹着钢内筒，第一凹形板侧面焊接安装第一钢圆筒，第一钢圆筒侧面焊接安装第一凸形板；本实用新型的优点是：结构强度高。

技术领域

本实用新型涉及多功能箱柱，属于船配技术领域。

背景技术

在大型集装箱船的甲板上堆放集装箱时，最外侧的集装箱内端支撑在堆放甲板上，外端通常由箱柱支撑在船体最外侧甲板上，传统箱柱就是竖直钢架，结构强度很低，一般就是将竖直钢架直接焊接在船甲板上，由于传统箱柱结构强度低，容易造成集装箱不稳定而使集装箱发生倾斜。为了解决上述困难，需要开发一款结构强度高，不会使集装箱发生倾斜状况的船用多功能箱柱。

发明内容

本实用新型的目的是提供多功能箱柱。

本实用新型要解决的问题是传统箱柱就是竖直钢架，结构强度很低的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

多功能箱柱，包括第一凹形板、第一钢圆筒、上三角架、第一凸形板、第二凹形板、钢内筒、钢外筒、下三角架、支撑板、第三钢圆筒、第一支杆、侧板、第二螺栓、第二支杆、第三螺栓、弧形三角架、第四钢圆筒、第二凸形板、支板、第一螺栓、支架、底板和第二钢圆筒，所述底板和支撑板之间焊接钢外筒和钢内筒，钢内筒安装在钢外筒内，钢内筒左右两侧各焊接第一凹形板，第一凹形板包裹着钢内筒，第一凹形板侧面焊接安装第一钢圆筒，第一钢圆筒侧面焊接安装第一凸形板，第一凸形板的凸起面焊接安装在钢外筒内侧壁上，第一钢圆筒下焊接安装第二凹形板，第二凹形板包裹着第一钢圆筒，第二凹形板下焊接安装第二钢圆筒，第二钢圆筒焊接在底板上，三个第三钢圆筒的侧壁依次焊接在一起，使三个第三钢圆筒互相重叠在一条直线上，最上方的第三钢圆筒焊接安装在支撑板下，相邻两个第三钢圆筒的左右两侧平底面之间各安装支板，支板上设有第一螺栓，第一螺栓将支板固定在第三钢圆筒的两侧平底面上，最下方的第三钢圆筒左右两侧各焊接支架，支架焊接在底板上，最上方的第三钢圆筒和最下方的第三钢圆筒内侧壁上各焊接安装不止一个第一支杆，第一支杆上设有第三螺栓，第三螺栓将第一支杆固定在第二支杆上，第二支杆左右两端各焊接在第三钢圆筒内侧壁上，第一支杆和第二支杆构成叉字型结构，位于中间的第三钢圆筒内上下两侧各焊接第二凸形板，第二凸形板之间焊接第四钢圆筒，底板和支撑板之间安装两个侧板，两个侧板分别位于第三钢圆筒左右两侧，第二螺栓架侧板固定在第三钢圆筒侧壁上。

所述钢外筒和底板之间焊接下三角架，钢外筒和支撑板之间焊接上三角架。

所述相邻两个第三钢圆筒之间焊接弧形三角架。

本实用新型的优点是：集装箱的内端支撑在箱体甲板上，集装箱的外端支撑在多个该箱柱上，使集装箱外端的底部支撑在支撑板上，钢外筒和钢内筒的直立侧壁增强了整体的结构强度；第一钢圆筒和第二钢圆筒增强了钢外筒和钢内筒的强度，避免钢外筒和钢内筒垮掉；由于圆形不容易被压垮，第三钢圆筒互相重叠在一起，使得该箱柱的结构强度更大；叉字形结构的第一支杆和第二支杆，以及第四钢圆筒增强了第三钢圆筒的结构强度，使得第三钢圆筒更加不容易被压垮，该箱柱结构强度大，不会出现集装箱发生倾斜状况。

附图说明

图1是本实用新型多功能箱柱整体结构图；

图2是本实用新型多功能箱柱整体结构的内部结构图；

图3是钢内筒安装结构的俯视图；

图4是第二凹形板安装结构的左视图；

图5是第三钢圆筒安装结构的左视图；