[实用新型]一种桁架定位小车

说明书

本实用新型涉及一种桁架定位小车，包括桁架夹紧组件、桁架第一移动组件以及桁架第二移动组件，桁架第二移动组件设置在桁架第一移动组件上方，桁架夹紧组件设置在桁架第二移动组件上方；所述桁架夹紧组件，包括夹紧气动马达、左夹紧件、右夹紧件、第一轨道架、左联动块以及右联动块；所述第一轨道架内设有滑动轨道；所述左夹紧件、右夹紧件分别设置在第一轨道架的同侧，滑动轨道的两端，与滑动轨道滑动连接；所述左夹紧件与左联动块分别设置在第一轨道架的两侧，通过连杆连接，左联动块靠近第一轨道架左端的一侧设有左限位件；所述右夹紧件与右联动块分别设置在第一轨道架的两侧，通过连杆连接，右联动块靠近第一轨道架右端的一侧设有右限位件。

技术领域

本实用新型涉及桁架安装领域，特别涉及一种桁架定位小车。

背景技术

近年来，随着社会不断发展，公共建筑对于大跨度结构的应用越来越广泛，钢桁架结构则是其中应用比较普遍的一种结构形式。目前，桁架结构一般由上弦杆、下弦杆、斜杆、腹杆和铰接节点组成，零件之间通过螺接或焊接进行组合，在组装的过程中通常采用刚性工装对零件进行定位以协调其空间位置精度。在实际操作中，施工人员在单个桁架操作中通常没有专门的定位装置，少量的桁架单元组装时是没有问题的，若进行大批量或三层以上的桁架进行组装时凸显了一个问题，就是多个桁架单元不在一个轴线上，导致组装后的桁架倾斜，减少了承载力，容易出现施工安全事故。

中国专利公开号CN 205604724 U，公开日2016年09月28日，发明创造的名称为种桁架定位装置，该申请案公开了一种桁架定位装置，包括：支撑板、竖杆定位部及横杆定位部，所述支撑板上设有竖杆定位部及横杆定位部；竖杆定位部包括竖杆定位板，竖杆定位板上设有定位槽；所述横杆定位部包括横杆定位板，横杆定位板上有定位槽。其不足之处是操作时需要手动，自动化程度不高，对于体积较大的桁架操作还是有所不便。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于：克服现有桁架定位时需手动操作，自动化程度不高的缺陷，提供一种使用方便，无需手动调节的桁架定位小车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桁架定位小车，包括：桁架夹紧组件、桁架第一移动组件以及桁架第二移动组件；所述桁架第二移动组件设置在桁架第一移动组件上方，桁架夹紧组件设置在桁架第二移动组件上方；所述桁架夹紧组件，包括夹紧气动马达、左夹紧件、右夹紧件、第一轨道架、左联动块以及右联动块；所述第一轨道架内设有滑动轨道；所述左夹紧件、右夹紧件分别设置在第一轨道架的同侧，滑动轨道的两端，与滑动轨道滑动连接；所述左夹紧件与左联动块分别设置在第一轨道架的两侧，中间通过连杆连接，左联动块靠近第一轨道架左端的一侧设有左限位件；所述右夹紧件与右联动块分别设置在第一轨道架的两侧，中间通过连杆连接，右联动块靠近第一轨道架右端的一侧设有右限位件。

本实用新型，通过桁架第一移动组件在前后方向上对桁架进行位置移动，通过桁架第二移动组件在左右方向上对桁架进行位置移动，实现对桁架位置的灵活调节，通过桁架夹紧组件对桁架进行夹紧，保证移动过程中桁架的稳定性。

作为优选，所述桁架第一移动组件，包括第一电机、第一移动托架、第一支撑件以及第二支撑件；所述第一电机与一传动丝杆的第一端连接，传动丝杆的第二端通过一连接杆与第一移动托架转动连接；传动丝杆外套接一个传动套筒，传动套筒内设有配合传动丝杆的螺纹；所述第一支撑件、第二支撑件设置在第一移动托架的两边，与第一移动托架滑动连接。

本实用新型中，第一电机驱动第一传动丝杆第一端沿传动套筒内的螺纹前进，第一传动丝杆第二端带动第一移动托架沿第一支撑件、第二支撑件滑动前进；第一电机驱动第一传动丝杆第一端沿传动套筒内的螺纹后退，第一传动丝杆第二端带动第一移动托架沿第一支撑件、第二支撑件滑动后退，从而实现在前后方向上对桁架进行位置移动。

作为优选，所述第一电机电机轴上固定有一第一锥齿轮，第一锥齿轮位于传动丝杆外；垂直第一电机电机轴方向设有一个摇杆，摇杆的一端设有手动摇柄，摇杆的另一端设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。