[实用新型]一种错位斜滑省力行李箱有效

专利信息
申请号: 201821739951.0 申请日: 2018-10-24
公开(公告)号: CN209498873U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 王业伟 申请(专利权)人: 王业伟
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C5/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 弹簧扣 滑管 省力行李箱 窄侧面 拨片 滑槽 内盖 外管 错位 重心 本实用新型 伸缩拉杆 箱体表面 承重轮 连接绳 外拉链 状态时 拉链 侧翻 管套 内芯 省力 套入 提手
【说明书】:

本实用新型的名称是一种错位斜滑省力行李箱,包括第一箱体和第二箱体,该第一箱体比第二箱体薄,第二箱体上设有伸缩拉杆和提手,两个箱体均设有内盖,内盖的边缘设有内拉链所述第二箱体的两个窄侧面设有长滑管和短滑管,第一箱体的窄侧面一面设有管套,一侧设有弹簧扣,在弹簧扣套入短滑管,固定第一箱体和第二箱体的外拉链处于打开状态时,第一箱体可以在第二箱体表面下滑一定的距离;弹簧扣由内芯和外管构成,外管设有滑槽,滑槽内设有与拨片相连的拨片,弹簧扣由连接绳与箱体相连,这样可以通过结构的改变,从而调节重心的位置,使得更多的箱体重力让承重轮承受,从而使人拉起来更为省力,同时重心的降低使得箱体稳度更好,不容易发生侧翻。

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱,具体是一种错位斜滑省力行李箱。

背景技术

目前,公知的行李箱在拉动物品时,通常是倾斜状态使用的,这样使用者手部收到箱体重力的作用会非常吃力,为了解决这类问题,国家专利CN201711097470.4提供的一种便于移动的行李箱,其采用了倾斜拉杆而不倾斜箱体的方式,较为省力,可是其竖直状态使用时,重心太高,会导致稳度不够,容易倾倒,为了降低箱体的重心从而增加稳度,现设计一款错位斜滑省力行李箱就很有必要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足,目的在于提供一种具有双层结构,且相互之间可以错位滑动从而降低箱体重心,达到省力目的的错位斜滑省力行李箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种错位斜滑省力行李箱,包括第一箱体和第二箱体,该第一箱体比第二箱体薄,第二箱体上设有伸缩拉杆和提手,两个箱体均设有内盖,内盖的边缘设有内拉链所述第二箱体的两个窄侧面设有长滑管和短滑管,第一箱体的窄侧面一面设有管套,一侧设有弹簧扣,在弹簧扣套入短滑管,固定第一箱体和第二箱体的外拉链处于打开状态时,第一箱体可以在第二箱体表面下滑一定的距离;弹簧扣由内芯和外管构成,外管设有滑槽,滑槽内设有与拨片相连的拨片,弹簧扣由连接绳与箱体相连。

作为优选,所述的内盖可以为一块具有韧性的板,这样第一箱体下滑后,内盖与第二箱体最下方接触的位置可以充当杠杆的支点,从而进行借力,将整个箱体重心后移,从而将箱体重力更多的集中在承重轮上,这样拉行李箱就会更省力。

本实用新型的有益效果是:可以通过结构的改变,从而调节重心的位置,使得更多的箱体重力让承重轮承受,从而使人拉起来更为省力,同时重心的降低使得箱体稳度更好,不容易发生侧翻。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种错位斜滑省力行李箱的侧视图。

图2是本实用新型一种错位斜滑省力行李箱的错位斜拉使用状态示意图。

图3是本实用新型一种错位斜滑省力行李箱的结构示意图。

图4是本实用新型一种错位斜滑省力行李箱的弹簧扣结构示意图。

图1-4中,1是第一箱体,2是第二箱体,3是伸缩拉杆,4是套管,5是弹簧扣,6是长滑管,7是拉头,8是提手,9是内拉链,10是外拉链,11是短滑管,12是内盖,13是内芯,14是拨片,15是滑槽,16是连接绳,17是外管。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本发明进行详细说明。

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